氧传感器用于检测进气中的氧浓度并反馈给ECU（）

氧传感器信号作为闭环系统的反馈信号，提供给ECU，ECU根据氧传感器所提供的电压信号，使空燃比保持在附近（） ( )氧传感器是用来检测排放气体中的废气浓度的。 混合气过浓时,氧传感器信号反馈控制为V（） 宽频氧传感器的泵电流信号是电脑通过施加给泵氧元件的电流来检测混合气浓度的（） 用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势，将其电压信号输入ECU，用以控制空燃比的传感器是（） 发动机ECU根据氧传感器的反馈信号不断地调整，使其值符合规定（） 如果在混合气浓度变化时，氧传感器输出电压不能相应的改变，则说明氧传感器有故障。 ECU检测信号时，正常的氧传感器信号电压应该在0.45V左右波动。（） ECU检测信号时，正常的氧传感器信号电压应该在0.45V左右波动（） 氧传感器输出信号为0.9V，则混合气浓度（）。 有的汽车发动机上除装有主氧传感器外，还装有副氧传感器，副氧传感器的作用是检测（） 氧传感器能够检测车辆尾气中的（） 对于使用反馈燃油控制系统的发动机来说，氧传感器信号是一个很重要的参考信息，技术人员通常通过检测氧传感器的输出信号来判定氧传感器的工作性能，下面所列举的哪项检测内容不能作为判定氧传感器损坏的依据？（） 对氧传感器的反馈电压进行检测时，最好使用（） 氧传感器是排气氧传感器的简称，其功用是通过监测排气中（）的含量来获得混合气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号输入ECU。 氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）发动机运转时，氧传感器的输出电压始终大于0.7V，此时ECU对喷油量将如何调整（） 有的汽车发动机上（如奔驰）除装有主氧传感器外，还有装有副氧传感器，副氧传感器的作用是检测（） 有的汽车发动机上(如奔驰)除装有主氧传感器外，还装有副氧传感器，副氧传感器的作用是检测() 氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）用维修工具检测氧传感加热器电阻状况（） 当氧传感器信号电压小于0.45V时，ECU会决定（）