调试作业暂停 2 小时以上，恢复调试动车前必须进行一次制动停车试验()

大梨园车辆段在试车线调试作业时，瞭望距离不足200米时，严禁上试车线进行以上调试作业（） 调试作业必须遵循单一指挥原则,调试负责人不清,不得动车。( ) 调试作业中调试负责人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令。( ) 调试作业动车前须得到调试负责人动车指令并确认司机控制器无挂牌后呼唤并鸣笛（） 在试车线调试时，客车开始调试的第一趟或调试作业中途停止作业超过小时后需要重新调试时，限速进行线路出清、制动实验 试车线开始调试前，在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过2小时后需要重新调试时，须进行巡道（） 在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过2小时后需要重新调试时，要求限速进行巡道（） 在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过2小时后需要重新调试时，须限速进行巡道（） 大梨园车辆段在试车线调试作业时，当能见度低于200米时，严禁上试车线进行以上调试作业（） 遇等恶劣天气时，不得进行调试作业；调试过程中出现恶劣天气时，司机立即报告车辆段信号楼，由车辆段调度向调试负责人和司机发布暂停调试作业命令，待恶劣天气消除后，车辆段调度向调试负责人和司机发布恢复作业的命令（） 任何调试作业，必须有调试负责人跟车全面负责监控车辆状态及调试的安全工作。动车前应对车辆制动系统进行检查、试验，确认位置，确保制动系统作用良好（） 进行调试作业前司机必须确认检修人员（） 大风天气,风力小于7级时,可以进行不高于60KM/H的电客车动车调试作业,风力达到7级时,终止电客车动车调试作业。( ) 在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过2小时后需要重新调试时，要求限速km/h进行巡道（） 调试员负责动车组高级修调试作业发现故障的原因查找，牵头组织动车组调试阶段的（） 调试作业前，司机必须确认调试负责人已上车，相关命令、调试内容均核实清楚后，方可按照调试负责人的指令进行调试。以下哪些情况严禁动车：（ ） 正线调试作业由调试机班或客车队长安排司机担担任，晚班调试作业必须安排双人值乘（） 石咀车辆段、大板桥车辆段在试车线调试作业时，当能见度低于200米时，严禁上试车线进行以上调试作业（） 进入试车线的第一趟或调试作业中停车超过小时后须重新调试时，须进行巡道（） 切除ATP防护的电客车动车调试作业，驾驶端需值乘（含后退作业），进行“限速向后”测试作业时，另一端须安排一名调试司机负责瞭望（）