铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度υp为2．5～4．0km／s，这类围岩级别可以判定为（　　）围岩。

单线隧道Ⅲ类围岩，在开挖时的预留变形量为（） 隧道开挖后，应该让围岩有限度变形，然后予以支护。() 当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m，双线隧道小于（　　）m时，施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。 当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m，双线隧道小于（ ）m时，施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。 当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m，双线隧道小于（）m时，施工中往往出现拱部围岩受拉区连通 隧道支护与围岩之间存在空洞时，会导致围岩松弛，使支护结构产生（） 当坑道开挖后，围岩稳定，不需要临时支护，又无大型装渣等施工机具时，可采用()。 某种围岩在采用分部分块开挖时,需先在顶拱处开挖导洞,然后进行顶拱扩大开挖,并及时进行支护,那么这种围岩属于（）岩类 某种围岩在采用分部分块开挖时,需先在顶拱处开挖导洞,然后进行顶拱扩大开挖,并及时进行支护,那么这种围岩属于（）岩类 某种围岩在采用分部分块开挖时，需先在顶拱处开挖导洞，然后进行顶拱扩大开挖，并及时进行支护，那么这种围岩属于()岩类。 某种围岩在采用分部分块开挖时，需先在顶拱处开挖导洞，然后进行顶拱扩大开挖，并及时进行支护，那么这种围岩属于（）岩类 某种围岩在采用分部分块开挖时，需先在顶拱处开挖导洞，然后进行顶拱扩大开挖，并及时进行支护，那么这种围岩属于（　　）岩类。 某种围岩在采用分部分块开挖时,需先在顶拱处开挖导洞,然后进行顶拱扩大开挖,并及时进行支护,那么这种围岩属于（）级岩类 某种围岩在采用分部分块开挖时，需先在顶拱处开挖导洞，然后进行顶拱扩大开挖，并及时进行支护，那么这种围岩属于()级岩类。 围岩支护一般应在围岩出现有害松弛变形之前支护完毕。稳定性差的围岩，应先支护后开挖或支护紧跟工作面（） 支护是指隧道开挖后，用于控制围岩变形、防止坍塌所及时施作的支护。根据锚固方式、杆身受力状态，可将锚杆分为()。 巷道开挖后，围岩基本稳定，较长时间不支护会出现小块掉落的围岩属于（）级 暗挖区间隧道台阶法施工，应在拱部初期支护结构基本稳定且喷射混凝土达到设、计强度的以上时，方可进行下部台阶开挖（） 隧道开挖，当围岩自稳时间在12-24h之间必须采用先支护后开挖的措施（） 隧道开挖作业，仰拱应及时跟进，保证隧道支护尽快闭合。仰拱距掌子面的距离为（）。