人工准备进路时，由值班站长向现场组下达准备进路的命令（）

正线信号突发设备故障，经行调批准后，由值班站长组织进行人工准备进路（） 道岔故障需要手摇道岔准备进路时，由__兼职DCC值班员，主控值班员、副控值班员现场准备进路（） 车场需人工准备进路时与一起现场手摇道岔准备进路（） 人工排列进路时，值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后，立即做好相应线路的接车或发车准备工作并报告行调（） 人工准备进路时,是不需要现场组确认的内容（） 车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲（） 车站值班员下达准备接发车进路命令时，用语及标准要求是什么 人工准备进路现场组组长由担任（） 调度集中区段需现场人工准备进路时，有人站按《站细》规定准备进路（） 人工准备进路时，在得到现场组组员进路准备好的汇报后，现场组组长检查、、、情况 人工办理进路，人员足够的情况下可采用三人一组下线路，下线路人员设原则上由值班站长和两名站务人员担任，值班站长需做好人工准备进路的防护、确认等关键作业（） 发生故障，需要人工准备进路时，现场负责人（车队长、指导司机、值班站长或可胜任人员）负责召集手摇道岔作业人员就位，做好人工排列进路的准备工作，同时现场负责人不可兼任主扳道员（） 人工办理进路中，站前折返时折返站在准备第二趟及以后列车折返进路时，由进路准备人员在现场有可能来车方向设置防护。（） 人工准备进路作业标准中，现场组在接到准备进路的命令后，查看编号，找到进路上的道岔，确认道岔外观有无异状、滑床板及尖轨与基本轨之间是否有异物卡阻 车站值班员在办理闭塞、接车前、发车前以及下达准备接发车进路命令时应做到哪些？ 人工准备进路时，进路准备人员穿上（）后端门处，向车控室汇报，由车控室向行调清点，得到行调同意后进入（）。（） 47车站值班员向助理值班员、信号员、扳道员发布准备接发车（通过）进路的命令（包括听取进路准备妥当的报告）称为（） 现场人工准备进路时，应按照发车方向由近远及近的原则准备。现场进路准备完成后，人员工器具出清至安全区域，方可接发列车（） 人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障时，应从车站方向由远及近人工准备进路，返回时由近及远确认整条进路是否正确（） 采用两人一组下线路时，下线路人员设主操员、辅操员，原则上由值班站长和一名担任，值班站长需做好人工准备进路的防护、确认等关键作业（）