轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损是带仙机构的主要损坏形式（）

V带传动工作时，与带轮轮槽接触的是（） 带轮孔与轴的连接为过渡配合H7/k6（） 一般轴颈与带轮孔的装配，应有有要求（） 当带轮孔加大时必须攘套，套与轴用键连接，套与带轮常用（）方法固定。 为了使V带与带轮轮槽更好地接触,轮槽楔角应 于带截面的楔角,随着带轮直径减小,角度的差值越 为了使V带与带轮轮槽更好地接触，轮槽楔角应__于带截面的楔角Φ，随着带轮直径减小，角度的差值越__ V带（三角带）带轮的轮槽角（）40° 带传动的主要失效形式是（）及带与带轮的磨损 v带是一种。接头的环形带，其工作面是与轮槽相接触的。带与轮槽底面 当带轮孔加大必须镶套，套与轴为键连接，套与带轮常用加骑缝螺钉方法固定。 为了使带与轮槽更好的接触，轮槽槽角应Ｖ带截面的楔角 带轮装在轴上以后，要检查带轮的（） 安装V带时先将带套再大带轮槽中，然后转动小带轮，用起子将带拨入大带轮槽中（） 为了使带与轮槽更好的接触，轮槽楔角应（）V带截面的楔角。 为了使带与轮槽更好的接触，轮槽楔角应V带截面的楔角（） 为了使带与轮槽更好的接触，轮槽楔角应()Ｖ带截面的楔角。 因为V带弯曲时横截面会变形，所以V带带轮的轮槽角要小于V带楔角（） 为了防止V带绕过带轮时弯曲过大而影响V带的强度，应限制小带轮的最小直径，可根据（）选择小带轮直径，且小带轮直径 为了保证v带与带轮的槽面很好的接触，则V带带轮的轮槽角: ≤40°|≥ 40°|＜40°|＞40° 当带轮孔加大时必须镶套，套与轴用键连接，套与带轮长用加骑缝螺钉方法固定。（V）（）