车轴轮座与车轮配合的部位是（）

车轴的轮座镶入部是容易产生疲劳裂纹的部位（） 如果车轮与轮座接触处有局部间隙，而且有锯齿型条痕者为车轴裂纹现象（） 轨道车辆的车轮与车轴的配合采用的是配合 试片轮正确粘贴部位：车轴中央部位、轴颈根部、车轮内侧辐板孔附近（） 如果车轮与轮座接触处有局部间隙，而且有锯齿形条痕者为车轴裂纹象征（） 车轴与车轮的过盈配合属基轴制过盈配合（） 车轮与车轴相配合的部分称为轮辋。 轮座与轮毅孔采取配合（） 车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）探伤（） 车轴和车轮之间采用（）配合。 轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈利量为轮座直径的（） 目视检查车轮与车轴的配合状态，不许有现象（） 目视检查车轮与车轴的配合状态，不许有__现象 CRH380B型动车组三级修车轮动车车轴轮座基础尺寸为（） 轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量按轮座直径的执行（） 货车E型车轮可组装在轮座直径为及以上的21t轴重车轴上（） 轮座是车轴上直径最小的部分 轮对车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）探伤时，探伤方式为（） 车轴都是实心轴，都有轮座和轴颈，轮座有1：200的锥度（） 轮心与车轴为过盈配合，配合过盈量为0.40～0.65mm，*（）