车轴都是实心轴，都有轮座和轴颈，轮座有1：200的锥度（）
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车轴都是实心轴，都有轮座和轴颈，轮座有1：200的锥度（）
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轮座轴颈圆度，车轴、轮座或轴颈同一截面上任意两个相互垂直的直径差的（）
A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5
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车轴的断裂多发生在：轴颈的圆根部和轮座的内侧。
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轮座、轴颈圆度是指车轴轮座或轴颈同一截面上任意两个相互垂直的直径差的1/2（）
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车轴由轴端中心孔、轴端螺栓孔、、卸荷槽、轴颈后肩、防尘板座、轮座前肩、、轮座后肩、轴身、可装制动盘的车轴还有制动盘座（每轴2～3个）构成（）
A.轴颈 B.卸荷槽 C.防尘板座 D.轮座前肩 E.轮座 F.轴身
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轮座磨削加工后，RE2B型车轴轮座原形尺寸为mm（）
A.①194 B.②200 C.③210 D.④205
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轮毂上有轮毂孔,用于和车轴的轮座（）
A.紧固 B.固定 C.直接连接 D.直接紧固
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轮座、轴颈的圆柱度是指（）
A.车轴轮座或轴颈上测量规定截面直径差的1/2； B.车轴轮座或轴颈同一截面上任意两个相互垂直直径差的1/2； C.车轴轮座或轴颈上测量规定截面的直径差； D.车轴轮座或轴颈同一截面上任意两个相互垂直直径差
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轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（）
A.退轮检查 B.更换车轴 C.加工修理 D.返车轮厂
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退卸下轴承的滚动轴承轮对其轮座镶入部用斜探头探伤时，轮座内侧在轴身上，轮座外侧在轴颈上进行（）
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新制车轴轮座表面纵向发纹限度（）
车轴轮座与车轮配合的部位是（）
属于车轴轮座加工所需的设备有（）
轮座是车轴上直径最小的部分
车轴轮座尺寸测量所使用的工具为（）
轮座加工后，同一车轴上两端的轮座直径差不大于mm（）
轮座加工后同一车轴上两端的轮座直径差不大于3㎜（）
车轴轮座上的横向裂纹深度超过3mm时，车轴报废（）
火车车轴轮座与车轮轮毂孔是配合安装
车轴上最易产生横裂纹的地方是轮座（）
车轴轮座比原型公称尺寸的变化量为mm（）
RE2B车轴轮座直径小于204mm时；车轴判报废（）
车轴的轮座镶入部是容易产生疲劳裂纹的部位（）
64·车轴轮座比原型公称尺寸的变化量为mm（）
CRH5型动车组非动力车轴由轴箱轴承座、轮座、两个制动盘座和轴身组成（）
车辆颠覆事重车脱轨时，均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透检查和轴颈卸荷槽、轮座镶入部探伤检查
车轴轮座比原型公称尺寸的变化量为-5——＋3mm（）
货车车轴轮座圆柱度四级修不大于mm（）
轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承轮对40钢车轴的轮对第一次组装时间不超过（）
同一车轴两端的轮座直径相差不超过（）
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