液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。

ASR制动压力调节器有（） 制动压力调节器有（）和气压式两种 ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压马达和控制装置等组成。 ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压马达和控制装置等组成。 ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵和助力器等组成。 单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开（） 若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确。（） 制动压力调节器有（）等几种 当压力调节器间接控制轮缸制动压力时，称为可变容积式调压方式。（） 当压力调节器间接控制轮缸制动压力时，称为可变容积式调压方式（） 当压力调节器直接控制轮缸制动压力时，称为循环式调压方式。（) ABS制动压力调节装置如何分类?说明液压式制动压力调节装置的组成。 ASR制动压力调节器有单独方式和（） ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵、储液罐等组成。 ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵、储液罐等组成。 若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述说法错误的是（） 汽车ABS循环式制动压力调节器的电磁阀多采用（）电磁阀 循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间()一个电磁阀，直接控制制动轮缸的制动压力。 循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（ ）一个电磁阀,直接控制轮缸的制动压力 循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。