单选题

入口车道在发放预编码通行卡时,应同时开启通行的车流量()

A. 温度检测
B. 计量检测
C. 线圈检测
D. 雷达检测

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单选题
入口车道在发放预编码通行卡时,应同时开启通行的车流量()
A.温度检测 B.计量检测 C.线圈检测 D.雷达检测
答案
单选题
预编码通行卡简称预编码卡。是指预先写入入口收费站编号等入口基本信息的,用于入口车道设备故障、车流量大等情况下的通行卡发放()
A.粤通卡 B.通行卡 C.复合卡 D.PSAM卡
答案
单选题
预编码通行卡是指预先写入__等入口基本信息的通行卡()
A.车种 B.入口收费站编号 C.通行费率 D.入口时间
答案
多选题
预编码通行卡是指预先写入入口收费站编号等入口基本信息的通行券,用于等情况下的通行券发放()
A.重大事件免费通行 B.入口车道设备故障 C.车流量大 D.军警车通行
答案
判断题
收费站通行卡库存量少于年平均入口车流量1.3倍时应向管理处申请调拨()
答案
主观题
预编码通行卡(特殊的通行卡)只保存了入口的收费站的站号,在出口收卡后,()。
答案
单选题
收费人员在入口车道发放复合通行卡时,若系统自动提示“CPC卡电量低”,应更换复合通行卡发放,并把电量低的复合通行卡()
A.自行充电 B.继续发放 C.自行处理 D.上交票管
答案
判断题
收费人员在入口车道发放复合通行卡时,若系统自动提示“CPC卡电量低”,应更换复合通行卡发放,并把电量低的复合通行卡上交值班站长()
答案
判断题
根据《收费站发卡车道快速通行保畅预案》,对于日常车流量大的收费站,要开启所有发卡车道,确保站口畅通()
答案
多选题
关于预编码通行卡管理说法正确的是()
A.预编码通行卡是一种高速公路收费的有价凭证,各路段应严格保管和控制使用,并指定专人负责 B.入口车道在发放预编码通行卡时,应同时开启线圈检测通行的车流量 C.预编码通行卡不能跨站发放,不能与普通RFID卡混合使用 D.营运中心负责每月核查各路段上月预编码通行卡的发放和回收数量,监督检查其平衡情况
答案
热门试题
各收费站所有入口MTC车道向通行车辆发放复合通行卡(CPC)。各收费站出口车道在收到复合通行卡(CPC)后,按普通通行卡业务处理,对于不能识别的复合通行卡(CPC),按“坏卡”业务处理,严格操作规范和流程() 入口发放纸质通行券时,应等内容,并做好特情记录。车道系统恢复时应及时补传入口发放纸质通行券的流水记录() 领取CPC卡的绿通车辆在入口收费车道通行时,因系统故障无法发放CPC卡时,绿通车辆在入口收费车道() 根据《高速公路收费站站口车辆快速通行管理规定》,对于车流量大,收费车道少,受客观条件制约不能增扩车道的收费站,应采取措施,提高车辆通行速度() MTC入口车道收费员若发现持非现金支付卡的司机车卡不符时,应拒绝非现金支付卡,发放通行卡放行() 在过渡期内,未安装ETC装置的绿通车辆,执行MTC货车交易流程,入口车道发放CPC卡或纸质通行券通行() 复合通行卡是具备车辆和等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。() 对于车流量大.收费车道少,不能满足车辆快速通行的收费站,应根据实际需求,提出站口可行性改造方案() 遇突发性车流量增长造成车道堵塞应如何处理? 军警车在入口车道不发放任何通行券,按流程放行() 道路基本情况包括:道路名称、方位、宽度、出入口、交汇口、()及通行能力、高峰时段的车流量、道路施工和路面完好情况等。 集和通信功能于一体,具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质,称为复合通行卡(CPC卡)() 复合通行卡(CPC卡)是集和通信功能于一体,具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质() 平面交叉入口或出口封闭车道改为双向通行时,当车道宽度无法满足双向通行时,应配备()引导车辆交替通行。 入口车道IC卡读与器故障时,各站可以对立即发纸质通行卡替代IC卡。 对于,车道系统判断通过入口称重检测且准许通行的,发放CPC卡放行,否则不允许驶入() CPU卡内余额为0,此时仍可以通行入口车道,出口刷卡缴费() 车流量预警基准数中,一级是指当日时段内的车流量小于预警基准车流量的(20%)() 复合通行卡(CPC卡)是集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体,具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可的通行介质() 收费人员在车道刷标签卡上班时,如果发放或回收复合通行卡,标签卡计数会变化()
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