司机室主控手柄脱落，司机如何处理（）

救援过程中，连挂时到连挂端司机室将方向手柄置“前”位，主控手柄保持在位，指挥救援车司机进行连挂（） 电制动失效时司机应如何处理？ 列车碰撞异物时司机应如何处理？ 接触网停电、司机应如何处理（） 正线出现头灯故障时，司机如何处理 乘客擅自进入隧道（线路），司机如何处理（） 主控钥匙用来锁闭或打开司机室侧门、司机室通道门和激活司机台。（） 司机台主控手柄有哪几个位置？（） 紧急复位时将制动手柄置于位，按压主控端司机室操纵台上的按钮（） 列车在站台时，司机发现整列车门打不开，司机该如何处理（） 重联运行时第二列动车组制动手柄置（），牵引手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。 收到假币，司机已经离开现场，该如何处理（）。 司机对收费报价提出异议如何处理？ 客车反向运行时，司机应如何处理（） 区间发生车门被解锁，司机应当如何处理？（） 整侧站台门不能关闭，司机如何处理（） 电客列车司机进入司机室后，通过（HMI）确认非操纵司机室（未占用），方可使用主控钥匙激活当前司机室 司机换端时按压折返按钮成功后，将主控手柄和方向手柄回零，关主控钥匙（） CRH1A型动车组非主控司机室IDU操作是指在除主控端司机室以外的，司机室或机械师室的IDU上进行操作（） CRH1型动车组非主控司机室IDU操作是指在除主控端司机室以外的，司机室或机械师室的IDU上进行操作（）