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点火过晚会造成();()。

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主观题
点火过晚会造成();()。
答案
单选题
压气机防喘放气活门关闭的过晚会造成().
A.压气机喘振 B.功率损失 C.超温 D.熄火
答案
单选题
在其他因素不变的情况下,如果点火正时过晚,对发动机的性能会造成明显的影响,下面哪些故障不是点火过晚造成的?()
A.发动机功率不足 B.排气管放炮 C.进气管回火 D.NOX排放量超标
答案
单选题
柴油机喷油时间过晚会出现()。
A.冒白烟 B.冒兰烟 C.冒黑烟 D.冒白气
答案
单选题
发动机点火系点火过晚原因是( )
A.触电间隙过大 B.触电间隙过小 C.电压过大 D.电压过小
答案
主观题
简述点火时间过早和点火时间过晚的故障现象。
答案
单选题
如果有人没有看过晚会活动方案,那么或者是他对晚会不感兴趣,或者是他不认同这份方案。如果上述断定是真的,则以下哪项也一定是真的?Ⅰ.?一个没看过晚会活动方案的人,一定是对晚会不感兴趣。Ⅱ.?一个对晚会感兴趣,并且对方案持认同态度的人,必定看过晚会活动方案。Ⅲ.?一个对晚会不感兴趣,但对方案持认同态度的人,一定看过晚会活动方案。
A.只有Ⅲ B.只有Ⅱ C.Ⅰ和Ⅱ D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
答案
主观题
抬前轮过晚会使起飞距离(),到障碍物的距离()
答案
单选题
点火时间过晚,发动机起动困难、动力下降、加速困难、()、化油器回火、排气沉重。
A.怠速发抖 B.温度过高 C.熄火时发动机反转 D.温度过低
答案
判断题
汽油发动机点火时间过晚,会使发动机冷却液温度升高。
答案
热门试题
过晚造渣容易造成过程温度高,终点温度()。 过晚造渣易造成过程温度高,终点温度高() 过晚造渣容易造成过程温度高,而终点温度低。 过晚造渣容易造成过程温度高,而终点温度低() 点火正时过早或过晚均会导致发动机动力性经济性和排放污染性下降() 拍形前倾不足,击球过早或过晚则往往造成回球下网() 预制混凝土楼板拉毛操作时间应根据( )等因素综合把控,过早拉毛会导致粗糙度降低,过晚会导致拉毛困难甚至影响混凝土表面强度。 点火太早可能造成引擎过热() 点火太早可能造成引擎过热() 点火线圈温度过高造成()。 如果发动机冷却液温度传感器检测到水温过低,会影响发动机的运行性能。在描述具体影响时,技术人员甲说,此种故障会造成混合气过浓、点火过早、怠速转速偏高、尾气排放超标;技术人员乙说,此种故障会造成混合气过稀、点火过晚、怠速转速偏低、尾气排放超标。请问谁的说法正确?() 加热炉燃烧器造成点火不着或连续点火不着故障分析是() 电容器击穿()会造成点火故障。 点火系的电容击穿会造成触点() 火花塞电极积碳过多会造成点火能量增大,利于点火花的产生。() 点火线圈高压线脱落,会造成()。 当点火系发生故障造成不能点火时,失效保护系统使ECU立即停止燃油喷射。 当点火系发生故障造成不能点火时,失效保护系统使ECU立即停止燃油喷射() 电子点火系并不能避免蓄电池点火系断电触点所造成的种种弊端() 试分析供油时间过早过晚的危害。
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