何谓转向器的角传动比？角传动比大或小对车辆的操纵有何影响？

转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便灵活。 转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便灵活（） 转向系角传动比越大，转向越省力，所以转向系角传动比越大越好。（0.8分） 设转向系的角传动比为iw,转向器的角传动比为iw1,转向传动机构的角传比为iw2,式正确的为: 设转向系的角传动比为iw,转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传比为iw2，则下式正确的为( )。 转向传动机构的角传动比是（） 汽车转向器的角传动比越大，就越容易实现迅速转向，即转向灵敏性较高。 转向盘的转角增量与转向节相应转角之比称为转向器角传动比（） 汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。 转向系统角传动比为（） 转向系角传动比越大，转向时驾驶员越( ) 传动比大，传动比准确，传动平稳，噪声小，结构紧凑，能自锁的机械装配是( )。 转向系的角传动比越大，则所需的驾驶员操纵力矩（），但转向系操纵灵敏应性（）。 转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。（????） 转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。 转向系传动比小，则转向轻便。 齿轮传动比三角传动的效率（） 蜗杆传动比齿轮传动结构紧凑，而且传动比比齿轮的传动比大得多（） 传动比大、传动比准确、传动平稳、噪声小、结构紧凑、能自锁的机械装配是(  )。 转向系角传动比是指转向盘与（）的偏转角之比。