客室照明设有条正常照明和条紧急照明电路，正常照明和紧急照明电路的灯源是交叉排列的（）

客室照明设有两条照明电路，分别由两组冗余驱动电源供电（） Tc车客室共布置个照明灯，其中个正常照明灯，个紧急照明灯（） Mp、M车客室布置个照明灯，其中个正常照明灯，个紧急照明灯（） Tc车客室布置22个照明灯，其中12个正常照明灯，10个紧急照明灯（） 车内客室照明混合了正常照明和的两根纵向光带（） 列车一唤醒，客室照明即处于正常照明模式（） Mp、M车客室布置24个照明灯，其中12个正常照明灯，12个紧急照明灯（） 所有的客室照明供电均由蓄电池（）提供，为提高照明系统的可靠性，正常照明灯和紧急照明灯都分两路来供电 正常照明（非紧急照明）由ACV供电（） 车站照明分为正常照明、应急照明、工作照明。正常照明、应急照明、值班照明、广告照明（） 正常照明和值班照明应由（）供电。 电客车紧急照明镇流器故障导致客室某个照明不亮，更换紧急照明镇流器（） 照明系统构成中，照明种类可分为正常照明和( )。 正常照明电路采用供电方式，保证客室内照度的均匀（） 客室照明控制开关位于司机室内，正常情况下，司机可以由受控司机室对主照明和紧急照明的工作状态进行控制，照明接通的维持受控于主控制器钥匙（） 应急照明是区别于正常照明的一种照明分类，它包括疏散照明、备用照明和安全照明。 客室正常照明线路包括路（） 紧急照明通过降低照度的方式来实现，紧急照明时整车照度降低为正常照明的（） A5车客室照明使用节能环保、节能的LED平面照明灯具，在紧急照明控制电路进行了优化，达到紧急情况下仍保持整列车灯具正常工作，保持照明亮度至原来的（） 车站照明分为正常照明、应急照明、工作照明（）