东风日产乘用车公司实行“先付款、后发货”的备件销售模式

按照新国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1—2001）的规定，汽车分为乘用车和商用车。乘用车为不超过（）座的车。分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11类。 乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车（） 买卖合同中约定：甲先付款，乙再发货。后甲未付款却要求乙发货，乙予以拒绝。根据合同法律制度的规定，乙可以行使（ ）。 能够解决先付款还是先发货矛盾的电子支付方式是(　　)。 能够解决先付款还是先发货矛盾的电子支付方式是（　　）。 东风日产汽车金融有限公司是为东风日产客户及东风日产经销商提供金融服务的非银行金融机构，其股东方分别是（） 甲、乙在买卖合同中约定：甲先付款，乙再发货。后甲未付款却要求乙发货，乙予以拒绝。根据合同法律制度的规定，乙可以行使（） 乘用车：是指相关国家标准规定的除专用乘用车之外的乘用车.（） 乘用车按照乘用车的排量可分为 甲、乙在买卖合同中约定：甲先付款，乙再发货。后甲未付款却要求乙发货，乙予以拒绝。根据合同法律制度的规定，乙行使的是()。 （2015年）甲、乙在买卖合同中约定：甲先付款，乙再发货。后甲未付款却要求乙发货，乙予以拒绝。根据合同法律制度的规定，乙可以行使（ ）。 东风日产二手车置换业务操作模式为（） 东风日产二手车置换业务操作模式为（） 销售顾问协助客户申请东风日产汽车金融贷款，直到收到金融公司审批结果的流程描述为（） 销售顾问协助客户申请东风日产汽车金融贷款，直到收到金融公司审批结果的流程描述为（） 冠寓普通客户退款的流程模式是，由OMS自动推送发起流程—先付款后审核（） 甲、乙在买卖合同中约定：甲先付款，乙再发货。后甲未付款却要求乙发货，乙予以拒绝。根据合同法律制度的规定，乙享有的抗辩权是( )。 定点加油必须先付款，后加油。 乘用车包括（）。 乘用车可以分为：普通乘用车（轿车）、多用途车（MPV）、运动型多用途车（SUV）和专用乘用车等