主变电站把从城市电网（），以两路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。

城市轨道交通运营管理中，采用系统实现主变电站、牵引变电站及降压变电站等系统设备的远程监督和控制（） 从一个变电站引入两路高压电源比从两个变电站引入两路高压电源要可靠些，因为这样更便于联系和管理。 城市轨道交通供电系统中主变电站采用集中式供电方式（） 二级重要客户具备两路电源供电条件，两路电源应当来自两个不同的变电站（） 非运营期间：主变电站一路进线故障或主变压器故障未修复时，应保证故障（主变电站具有两路进线）供电（） 我国城市轨道交通供电系统的电源来自城市电网，其受电方式为（）。 kV及以上电压等级变电站应至少配置两路站用电源（） 330kV以下变电站应至少配置两路不同的站用电源。 330kV及以上变电站应至少配置两路站用电源（） 城市轨道交通系统内所用设备的用电都由降压变电站提供。 城市轨道交通系统内所用设备的用电都由降压变电站提供（） 城市轨道交通的供电电源要求安全可靠，通常由城市电网供给。目前，国内各城市对城市轨道交通的供电方式有哪些？其特点 城市轨道交通的供电电源要求安全可靠，通常由城市电网供给。目前，国内各城市对城市轨道交通的供电方式有哪些？其特点？ 站用电源配置：330kV及以上变电站应至少配置两路站用电源（） 城市电网对城市轨道交通进行供电的方式有几种?() 城市电网对城市轨道交通进行供电的方式有几种()。 灯光变电站的供电采用（）路市电 支援供电是指上海轨道交通电力系统的一座主变电站停役，由另一座主变电站进行倒送电的运行方式（） 城市轨道交通沿线设立和（） 装有一台主变压器的变电站，应配置两路站用电源，其中一路取自本*站主变压器，另一路取自站外可靠电源