主变电站把从城市电110kV三相交流电压降压至35kV，以（）路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站

机场线设有禄口新城南、南京南主变电站，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电，牵引降压混合变电所将35KV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网，跟随式降压变电所将35KV电压降压为380/220V交流电供动力、照明系统设备使用（） 牵引变电所将电力系统输送来的110kV三相交流电变换为()V的单相电。 牵引变电所将三相的110kV高压交流电变换为（）单相的交流电，然后向接触网供电。 常州地铁1号线设有科教城北站以及（）2座主变电所，将110kV交流电降压为35kV交流电，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电 牵引变电所的功能是将110kV或220kV三相交流电变换成（），并供电给牵引网和电力机车 主变电站把从城市电网（），以两路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。 我国规定的三相交流电网额定电压序列是：0.22，0.38，0.60，3，6，10.5，35，66，110，220，330，500kv。 三相交流电的线电压为（） 三相交流电的线电压为（）。 三相交流电是由三相交流电动机产生的（） 地铁主变电所将110KV交流电降压为1500KV直流电后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（） 一号线设有小龙湾、安德门、迈皋桥主变电站，将110KV交流降压为35KV交流后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（） 三相交流电 三相交流电： 三相交流电压负相序排列的有（） 工厂总降压变电所是把35kV~110kV电压降压为1kV电压向车间变电所供电 地铁列车主电路中的三相逆变电路可输出电压可调节的三相交流电（） 三相交流电比单相交流电有哪些优点？ 地铁十号线共有座主变电站，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（） 轻轨动力电由城市电网引入110KV交流电源，经降压、整流成2500V直流电供驱动列车用（）