进路排列好后，进路中的道岔仍然可以转动（）

当以进路控制方式操纵道岔式,进路上的道岔同时选出,以节省排列进路的时间。 按照道岔的不同开通方向可以排列不同的进路（） TYJL联锁设备道岔封闭后不能排列通过本道岔的任何进路（包括列车进路,引导进路和调车进路），但可进行单操（） 道岔位置不对、或不能转动道岔时，进路不能建立（） ( ) 排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段内的有关道岔单独锁闭，并可以排列或预排其相关进路。 引导进路锁闭主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号（） 未准备好进路是指进路上的道岔临时扳动或错误转动。（） 排列经由中间道岔的调车进路时，必须排列（） 引导进路锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号（） 未准备好进路接发列车是指进路上的道岔（）或错误转动。 通过信号系统人工办理进路，排列进路涉及的道岔必须单独锁定（） __负责轨行区联络线人工手摇道岔排列进路，进路中的道岔必须加锁勾锁器，进路准备妥当后向行调报告（） 接车进路中道岔区段红光带改变位置时，应使用接车（） 接车进路中道岔区段红光带改变位置时，应使用（）接车 道岔处于人工封锁时，可以单独操纵，但不可经过该道岔排列进路和被带动（） 冰雪天车站值班员（信号员）排列进路、操纵道岔时，必须通知（），在得到应答，确认安全后，方可排列进路、操纵道岔 信号员在排列进路时，可以预排进路（） TYJL联锁设备道岔处于进路锁闭状态，不能进行道岔的单操和经由该道岔排列任何进路（） 排列进路时，如果有防护道岔，当防护道岔不能被带动到规定位置时，该进路不能建立（） 工程车在封锁区域内作业，原则上进路的道岔不能动，若因作业确需转动道岔时，由施工负责人向提出，其与联系动车计划，行调能排列进路的由行调排列，行调不能排列进路的，行调通知车站办理，行调确认进路准备好后，方可通知车长动车（）