司机在站接到路票后，收到行调取消的命令后，需及时归还路票，恢复正常驾驶（）

车站接到司机交回的路票需立即沿对角线打“×”，且与未填写路票分开按顺序存放（） 电话闭塞解除法下司机在接到路票后确认路票正确可以自行关闭车门、站台门并报行调切除ATP发车（） 列车运行到区段站，列车停稳，司机打开屏蔽门及车门后，要及时将路票交车站值班员。并确认车站人员在路票上。并等待新的行车凭证（路票）（） 小交路折返方案确定后，行调向司机、车站发布小交路折返运行调度命令（应包括折返站、折返站台（股道）、辅助线等）（） 路票填写的日期以（）时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票仍视为有效 恢复移动闭塞或固定闭塞行车时，已办理的电话闭塞自动取消，已办理的路票由本车站收回。恢复固定闭塞后，司机凭或行车；恢复移动闭塞后，司机凭或行调命令行车 列车司机在接到路票后须对路票进行确认，准确无误后按规定行车，如发现错误的路票，必须退回，由车站值班员修改后再按规定行车（） 采用电话闭塞法组织行车时，司机在收到路票后，凭动车（） 路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，视为无效，需重新办理闭塞。 路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，视为无效，需重新办理闭塞（） 路票递交人将路票交给司机时，须先与司机确认车次，在司机手中将旧路票打叉作废并回收，再将新路票交给司机。路票递交人手持路票并“手指口呼”新路票内容，司机监控，发现呼错及时指出（） 各车站办理的第一张占用区间的路票，需在路票左上角标注（），拿到路票后司机在该区间采用URM模式限速运行 采用电话闭塞法组织行车,路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后,即可关门动车。( ) 采用电话闭塞法组织行车，路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后，即可关门动车（） 电话闭塞法行车凭证为路票，由应准确填写路票，确认无误并加盖站名印后，交由客车司机作为行车凭证（） 纸质路票使用完毕后司机在路票上画“×”注销，由司机在退乘后交机务分公司保管( )后销毁。（行规第88条） 接到行调救援命令后，救援车司机（） 路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效（） 路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时以前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效（） 核对路票后，递送路票人确认行值所答与路票填写一致后方可将路票带出（）