判断题

电话闭塞法规定:交接完路票后,站务人员给予发车手信号,却接到前方站闭塞取消的通知,可立即给予停车手信号,防止列车动车。司机发现后,如列车启动,需立即停车()

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判断题
电话闭塞法规定:交接完路票后,站务人员给予发车手信号,却接到前方站闭塞取消的通知,可立即给予停车手信号,防止列车动车。司机发现后,如列车启动,需立即停车()
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判断题
电话闭塞法的占用区间凭证是发车手信号,发车凭证是路票。
答案
判断题
电话闭塞法的占用区间凭证是发车手信号,发车凭证是路票()
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判断题
电话闭塞法的行车凭证为发车手信号,动车凭证为收到车站人员的路票()
答案
判断题
采用电话闭塞法组织行车时,列车占用区间的凭证为路票,发车凭证为车站人员的发车手信号()
答案
判断题
电话闭塞法的行车凭证为路票,信号机不再作为行车凭证。动车凭证为车站人员的发车手信号。改正()
答案
单选题
电话闭塞法组织行车,司机凭路票关闭屏蔽门和车门、凭车站发车手信号动车()
A.√ B.×
答案
单选题
当站间电话闭塞法行车时,行车凭证为( ),司机凭路票关门和发车手信号动车。
A.发车手信号 B.路票 C.地面信号 D.车载信号
答案
单选题
电话闭塞法时,以(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证()
A.取得站务员上岗证 B.站务员以上 C.值班员及以上 D.站务员
答案
单选题
在采用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证是路票,列车司机凭车站行车人员的发车手信号动车,凭车站行车人员的停车手信号停车,列车发车时与前车间隔应满足()
A.一站一区间空闲 B.一站两区间空闲 C.两站两区间空闲 D.两站一区间空闲
答案
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采用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为路票,动车进入区间的凭证为发车手信号() 电话闭塞法行车中,发车手信号的显示方式为() 电话闭塞法行车时,司机动车凭证为车站人员的发车手信号() 路票必须按顺序逐张使用,由站务员及以上岗位人员填写。递交路票与显示发车手信号的不必为同一人() 路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须()与司机核对、交接,司机接到路票后,凭车站的发车手信号动车 电话闭塞法的行车凭证为发车手信号,信号机不再作为行车凭证() 在采用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证是路票,列车司机凭车站行车人员的发车手信号动车,凭车站行车人员的停车手信号停车,列车发车时与前车间隔应满足“两站两区间空闲”。启用电话闭塞法时,首列车运行速度不应高于25km/h() 电话联系法组织行车,正线发车时凭车站人员发车手信号动车,段场发车时凭信号楼值班员发车手信号动车。 电话联系法组织行车,正线发车时凭车站人员发车手信号动车,段场发车时凭信号楼值班员发车手信号动车() 电话闭塞法组织行车时,发车人员确认司机关门后,在站台上对应位置向司机显示发车手信号() 采用电话闭塞法行车时,列车以发车手信号作为占用闭塞区间的行车凭证() 遇电话闭塞解除法行车时,司机确认车站交付的路票正确后,即可关闭站台门和车门并自行切除ATP发车,若遇曲线车站须显示发车手信号() 司机在闭塞车站须拿到路票后凭发车手信号动车,一个闭塞区间只允许一趟列车占用() 电话闭塞法行车时,列车动车的动车凭证必须且只是车站人员显示的{发车手信号} 在电话闭塞法中,列车以()作为占用闭塞区段的凭证,以发车手信号作为动车凭证 电话闭塞时列车进行折返作业时按调车方式办理,车站准备好进路后400兆联系司机,并显示手信号发车,不办理路票,列车凭车站发车手信号进出折返线() 电话闭塞法组织行车时,车站需安排两名手摇道岔人员,进路办理完毕后在规定位置显示发车手信号() 电话闭塞法行车时,发车手信号一旦发出或列车已经启动,原则上不能取消闭塞() 列车占用区间的凭证为路票,动车进入区间的凭证为发车手信号。改正() 停车手信号用于电话闭塞法接车时使用()
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