最大可配平水平安定面（THS）偏转的机头角度是？（）
A. 机头向上13.5 °和机头向下4
B. 机头向上 30 ° 和机头向下17
C. 机头向上 13.5° 和机头向下17
D. 机头向上 30 ° 和机头向下4 °
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最大可配平水平安定面（THS）偏转的机头角度是？（）
A.机头向上13.5 °和机头向下4 B.机头向上 30 ° 和机头向下17 C.机头向上 13.5° 和机头向下17 D.机头向上 30 ° 和机头向下4 °
答案
THS可配平水平安定面最大偏转角度为机头向上和向下各多少度？（）
A.向上 13.5°和向下 4° B.向上 15°和向下 5° C.向上 20°和向下 5°
答案
水平安定面（THS）最大偏转角度是机头向上和机头向下（）
A.14°.3 B.15°.3 C.14°.2 D.15°.2°
答案
若ELAC2失效，升降舵和可配平水平安定面（THS）由谁控制（）
A.自动转换到ELAC1 B.无转换，本来就是ELAC1控制 C.自动转换到SEC1或SEC2 D.失去俯仰控制
答案
黄+蓝系统低压，可配平水平安定面（）
A.正常 B.变慢 C.失去
答案
绿+黄液压系统低压，可配平水平安定面（）
A.正常 B.变慢 C.失去
答案
黄+蓝液压系统低压时，可配平水平安定面（）
A.正常 B.变慢 C.失去
答案
绿+黄液压系统低压时，可配平水平安定面（）
A.正常 B.变慢 C.失去
答案
升降舵和可配平水平安定面（THS）通常由ELAC2控制。若ELAC2失效，会出现什么情况？（）
A.俯仰控制自动转换到 ELAC1 B.俯仰控制自动转换到 SEC1 和 SEC2 C.失去俯仰控制 D.俯仰控制自动转换到 SEC1 和 SEC3
答案
水平安定面配平那种不对（）
A.人工电器配平 B.A/P配平 C.马赫配平 D.人工钢索配平
答案
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水平安定面配平有几种方式（）
有多少电动马达控制可配平水平安定面的液压马达（）
有多少液压马达驱动可配平水平安定面的螺杆作动筒（）
飞机载重量大时，调整水平安定面配平，使（）.
水平安定面配平马达有3部,其中1部失效则:
第二飞行控制系统由副翼配平、方向舵配平、水平安定面配平、地面扰流板、飞行扰流板、组成（）
水平安定面（THS）的机械操纵和电动操纵哪一个优先？（）
在俯仰操纵的电动控制中，THS（水平安定面）由几个电动马达驱动（）
B737NG飞机下列哪项关于电动配平水平安定面时的情况描述是正确的（）
在俯仰操纵的电动控制中，通常情况下THS（水平安定面）由几号马达驱动（）
用水平安定面作动器控制电子设备（HS-ACE）和__移动水平安定面（）
水平安定面通过__进行操纵（）
可变安装角的水平安定面（）
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CJ1水平安定面翼展多少？
如果失去黄系统，水平安定面操作（）
仅剩下蓝系统时，水平安定面（）
CJ1水平安定面翼展多少
水平安定面作动器（HSA）是单个的（）
正常情况下，升降舵能使机头最大偏转角度（）
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