可变安装角的水平安定面（）
A. 是飞机的主操纵面
B. 是由驾驶杆操纵的辅助操纵面
C. 是由脚蹬操纵的辅助操纵面
D. 是由配平手轮或配平电门操纵的辅助操纵面
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可变安装角的水平安定面（）
A.是飞机的主操纵面 B.是由驾驶杆操纵的辅助操纵面 C.是由脚蹬操纵的辅助操纵面 D.是由配平手轮或配平电门操纵的辅助操纵面
答案
现代民航机使用安装角可变的水平安定面其功用是（）.
A.增加飞机的纵向稳定性 B.实现飞机的纵向配平 C.实现飞机的横向配平 D.配合襟翼系统增加飞机升力
答案
水平安定面的安装角与机翼安装角之差称为？（）.
A.迎角。 B.上反角。 C.纵向上反角. D.后掠角。
答案
现代民用运输机使用安装角可变的水平安定面的功用是（）.
A.增加飞机的纵向稳定性 B.实现飞机的纵向配平 C.实现飞机的横向配平 D.配合襟翼系统增加飞机升力
答案
用水平安定面作动器控制电子设备（HS-ACE）和__移动水平安定面（）
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答案
水平安定面和垂直安定面为升降舵、方向舵提供铰接安装点的构件是：（）.
A.前梁 B.后梁 C.蒙皮 D.隔框
答案
水平安定面配平那种不对（）
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答案
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答案
水平安定面配平有几种方式（）
A.人工和电动配平 B.人工配平 C.人工配平 D.人工配平
答案
CJ1水平安定面翼展多少？
答案
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CJ1水平安定面翼展多少
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黄+蓝系统低压，可配平水平安定面（）
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水平安定面（THS）最大偏转角度是机头向上和机头向下（）
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