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使用6502控制台的车站,如排列进路表示灯处于点亮状态,则列车、调车进路无法形成()

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判断题
使用6502控制台的车站,如排列进路表示灯处于点亮状态,则列车、调车进路无法形成()
答案
判断题
使用6502控制台的车站,车站值班员(信号员)在排列进路前,须确认排列进路表示灯在熄灭状态()
答案
判断题
使用6502控制台的车站,车站值班员在排列进路前,须眼看、手指、口呼“灭灯”确认排列进路表示灯在熄灭状态()
答案
单选题
6502电气集中车站控制台上主副电源表示灯采用()电源点亮
A.表示灯电源 B.信号点灯电源 C.闪光电源 D.继电器电源
答案
判断题
电气集中联锁车站,当排列进路失败时,须再次确认“排列进路表示灯”点亮和控制台其他按钮表示灯全部显示正确后,方可重新办理()
答案
判断题
驼峰控制台上的进路锁闭(红色)表示灯点亮,表示车列已由到达场股道推出,占用了推送进路()
答案
判断题
驼峰控制台上的推送锁闭(白色)表示灯点亮,表示到达场的推送进路已经锁闭()
答案
主观题
6502电气集中,在排列进路过程中,进路始端按钮表示灯在( )熄灭。
答案
单选题
6502 电气集中在排列进路过程中,进路始端按钮表示灯在()熄灭
A.进路锁闭后 B.信号开放后 C.方向电源无电后 D.选路完毕后
答案
主观题
6502电气集中控制台光带表示灯或其他表示灯闪光是什么原因?
答案
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排列发车进路,发车站发车占用表示灯应为()灯 四显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二离去表示灯熄灭,第三离去表示亮红灯,办理发车进路后,出站信号机点亮() 驼峰场的信号总辅助信号继电器XZFJ吸起,驼峰控制台上红色进路锁闭表示灯点亮,表示车列已占用了推送进路() 按下6502电气集中控制台上始端按钮,该按钮表示灯() 当到达场的车列占用推送进路后,驼峰场XZFJ↑,驼峰控制台上推送锁闭表示灯点亮() 6502电气集中排列由XD至ⅢG的接车进路,结果进路锁闭了,所有的按钮表示灯和进路排列表示灯都灭灯,但信号不来表示。这个故障应如何分析与处理? 区段占用,能通过控制台排列进路区段采用排列进路,无法通过控制台排列进路的区段,采用道岔排列至该区段进路() 当试车线控制盘按压“试车请求”按钮时,控制台上“试车请求”表示灯点亮。() 当控制台上进站(进路)信号机表示灯红灯灭灯时,开放进站(进路)信号机后,()灯亮灯时,可继续使用 当道岔失去表示超过秒时,6502型电气集中设备控制台内挤岔电铃鸣响,该按钮上方红灯点亮() 6502电气集中控制台零层JZ熔断器烧断会出现什么故障现象?是否影响排列进路? 某组道岔在定位状态,控制台上定位表示灯绿灯点亮,若向反位单独操纵该道岔,控制台上定位表示灯绿灯熄灭,电流表指针不动,过一会儿定位表示灯绿灯又点亮,这是因为该组道岔() 每个车站待表示灯灭灯后,方可排列另一条进路() 排列进路时,行车值班员按压始端按钮,相应的按钮表示灯闪烁,同时排列进路表示灯亮()灯 在__控制模式下,CTC系统不再发出进路控制命令,所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作 在6502电气集中控制台上如何判断进路中的JXJ是否励磁 排列进路时,按下始端按钮后,排列进路灯点亮,表示设备开始操作。(考点范围:排列进路的注意事项)() 6502电气集中采取()进路式排列进路的方法 在模式下,CTC系统不再发出进路控制命令,所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作() 在办理XD-ⅢG接车基本进路时,当进路正在选路过程中,控制台上的表示是();当进路自动选出后,控制台上的表示是();当进路开通并且锁闭时,控制台上的表示是();当XD信号开放后,控制台上的表示是()
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