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排除蓄电池自行放电故障,首先应检查蓄电池外部是否清洁,特别是蓄电池盖上是否有污物堆积。()

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主观题
排除蓄电池自行放电故障,首先应检查蓄电池外部是否清洁,特别是蓄电池盖上是否有污物堆积。()
答案
判断题
排除蓄电池自行放电故障,首先应检查蓄电池外部是否清洁,益出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路,将导致蓄电池自行放电。
答案
判断题
蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况,首先应检查蓄电池的极板是否硫化。若正常,再用高率放电计检查每个单格电池放电电压,过几个小时再测量,若下降,则可断定为跑电,此时必须拆下蓄电池,更换新蓄电池()
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主观题
蓄电池槽底沉积杂质过多而短路,或蓄电池盖上不清洁,溢出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路,将导致蓄电池自行放电。()
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单选题
蓄电池自行放电的故障原因是()
A.电解液液面过低 B.汽车行驶中剧烈振动 C.固定螺母拧得过紧 D.电解液不纯
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判断题
应经常检查蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时放电,以免损坏蓄电池。
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判断题
应经常检查蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时放电,以免损坏蓄电池()
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判断题
对蓄电池进行安全检视是, 应检查蓄电池是否清洁、 无漏液, 连接是否牢靠。
答案
判断题
对蓄电池进行安全检视是,应检查蓄电池是否清洁、无漏液,连接是否牢靠()
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单选题
检查蓄电池外部是否清洁,主要看()上是否有污物堆积。
A.电池内部 B.电池外部 C.电池盖 D.电池侧面
答案
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