轮对轴径使用超声波探伤，车轴使用磁粉探伤（）

车轴须作表面磁粉探伤及纵向超声波探伤检查，检查合格后应刻打钢印并作出探伤检查记录（） 动车组空心车轴超声波探伤使用耦合剂（） 简述轮对和车轴磁粉探伤时使用的试片型号？ 车轴经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部位不裂损保证期限1个（）期 新制车轴超声波探伤一般使用（2-5）MHz的超声波（） 焊接无损探伤有:（1）荧光探伤；（2）；（3）超声波探伤；（4）射线探伤；（5）磁粉探伤（） 焊接无损探伤有:（1）；（2）着色探伤；（3）超声波探伤；（4）射线探伤；（5）磁粉探伤（） 段修保证在1个段修期内车轴经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部位不（） 检修轮对经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查确认有下列情况之一，须分解检查（） 超声波人工探伤时，发现卸荷槽部位有裂纹波，,对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查（） 《车辆轮对（车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录簿》：探伤过程中凡发现缺陷车轴，均须详细填写或录入此卡片，注明轮轴缺陷的，并作出分析（） 磁粉探伤和超声波探伤，都是检验铸件表面质量的方法。 磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴轮正确、车轴超声波磁粉探伤发现缺陷记录》车统-53A（） 常用的无损探伤有射线、超声波、磁粉渗透探伤和着色探伤四种（） 车辆段修时，经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷，超过铁标规定限度者，须就地报废轮对。 空心车轴超声波探伤分为高级修探伤和随便探伤（） 轮对探伤全部使用荧光磁粉探伤机探伤机 超声波探伤与磁粉探伤的工作场地，不必保持适当的距离（） 船轴表面裂纹可采用（）进行无损检测。Ⅰ.着色探伤；Ⅱ.煤油-白粉；Ⅲ.磁粉探伤；Ⅳ.超声波探伤；Ⅴ.X射线探伤。 工程车辆在进行定辅修探伤过程中，包括超声波探伤和磁粉探伤（）