允许速度不大于120km／h的道岔上，当12号道岔采用AT弹性可弯尖轨时，其尖轨尖端轨距为（）

尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于（ ）的递减率递减至基本轨接头。 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于‰的递减率递减至基本轨接头（） 道岔前端与另—道岔后端相连时，允许速度不大于120km／h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。 允许速度不大于120km/的普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于的递减率减至基本轨接头（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于3‰的递减率递减至基本轨接头。 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于3‰的递减率递减至基本轨接头（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头 列车速度不大于120km/h的道岔应采用外锁闭装置（） 道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率不用大于2‰（） 对口道岔尖轨尖端轨距递减，两尖轨尖端距离大于6 m，允许速度不大于120 km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于（）m的相等轨距段。 道岔允许速度大于120km/h时，12号道岔AT型弹性可弯尖轨尖端的轨距为1437mm 《普修》线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板时允许速度不大于120km／h线路不应------- 两对口道岔，尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于120km/h道岔应按不大于3%的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段。 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（） 12 号单开道岔 AT 弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（ ），道岔允许速度大于 120km/h 时为 1435mm。 直向允许通过速度不大于120km/h的道岔，护轨侧面磨耗重伤标准为（ ）mm。 直向允许通过速度不大于120km/h的道岔，护轨侧面磨耗轻伤标准为（ ）mm。 允许速度大于120km/h的12号道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（ ）mm。 对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于__‰的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段