因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时，实施范围应为信号故障影响区段前后各增加，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围（）

联锁区故障，采用电话闭塞法组织行车时的行车凭证（） 未设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障的双线区间反方向行车时，应改用电话闭塞法行车（） 当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加一个（），作为电话闭塞法行车的起始与终止范围 基本闭塞设备发生故障导致( )应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。 在正线信号联锁设备故障的情况下可采用电话闭塞法组织行车。其它特殊情况下由值班主任决定是否采用电话闭塞法组织行车（） 自动闭塞区间，通过信号机故障机时，应改用电话闭塞法行车（） 地面信号设备故障，列车在正线运行，采用电话闭塞解除法时，行车凭证为 塘朗车辆段联锁故障时，采用电话闭塞法行车。（） 车站基本闭塞设备故障，改用电话闭塞法行车时，须经（）准许并发令 行车判断电话闭塞法定义：因信号ECC系统故障，采用电话闭塞法组织行车。列车凭路票占用区间，司机以URM模式驾驶列车运行（） 当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加一个防护区间及车站，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。 当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加二个防护区间和车站，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围（） 当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加二个防护区间及车站，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围（） 当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加一个防护区间及车站，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围（） 《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中，（ ）、（ ）闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能正常开放时;应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。 自动闭塞车站当出站信号机故障不能开放时，车站应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（） 自动闭塞区间内有通过信号机故障时，应停止使用，改用电话闭塞法行车（） 采用电话闭塞法行车时，列车以发车手信号作为占用闭塞区间的行车凭证（） 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内三架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应改用电话闭塞法行车（） 全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，由有岔站向行调报点（）