单选题

节能驾驶________与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。

A. 滚动阻力
B. 空气阻力
C. 加速阻力
D. 坡道阻力

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单选题
节能驾驶________与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
A.滚动阻力 B.空气阻力 C.加速阻力 D.坡道阻力
答案
主观题
()与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
答案
单选题
( )与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
A.滚动阻力 B.空气阻力 C.加速阻力 D.坡道阻力
答案
多选题
在转动惯量和飞轮转矩的折算中,不用的原则是()
A.功率守恒原则 B.动能守恒原则 C.动量守恒原则 D.位能守恒原则 E.势能守恒原则
答案
主观题
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答案
主观题
转动惯量实验中,不是影响刚体转动惯量大小的因素是
答案
判断题
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答案
判断题
(判断题) (? ?) 10、在传动系统中,计算转动惯量时,可以直接将各轴的转动惯量值加起来作为等效转动惯量来设计系统。
答案
主观题
某恒星诞生之初的转动惯量为J,角速度为ω,当燃料耗尽之后坍塌为白矮星,转动惯量为,此时其转动惯量为。/ananas/latex/p/
答案
单选题
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A.C<0 B.C=0 C.C>0 D.不能确定
答案
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