主观题

各构件产生的惯性力与构件的质量、转动惯量、()、()以及()有关。

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主观题
各构件产生的惯性力与构件的质量、转动惯量、()、()以及()有关。
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主观题
转动惯量是刚体转动时惯性大小的量度,是表征刚体特性的一个物理量。转动惯量与物体的质量及其分布有关,还与( )有关.
答案
主观题
()与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
答案
单选题
( )与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
A.滚动阻力 B.空气阻力 C.加速阻力 D.坡道阻力
答案
单选题
节能驾驶________与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
A.滚动阻力 B.空气阻力 C.加速阻力 D.坡道阻力
答案
判断题
做定轴转动的构件,若质心与回转轴线不重合,存在惯性力矩;若质心与回转轴线重合,既存在惯性力也存在惯性力矩()
答案
单选题
转动惯量除了与刚体的质量有关外,还与()有关
A.转轴的位置 B.运动时间 C.运动周期 D.滑块的位置
答案
多选题
关于运动构件存在的惯性力和惯性力矩说法正确的是()
A.作往复直线运动的构件存在惯性力的作用 B.做定轴转动的构件,若质心与回转轴线重合,存在惯性力矩 C.定轴运动构件,若质心与回转轴线不重合,既存在惯性力也存在惯性力矩 D.作平面复合运动的构件,既存在惯性力也存在惯性力矩
答案
主观题
在机械中,因构件作变速运动而产生的惯性力____
答案
单选题
在机械中,因构件作变速运动而产生的惯性力()。
A.一定是驱动力; B.一定是阻力; C.在原动机中是驱动力,在工作机中是阻力; D.无论在什么机器中,它都有时是驱动力,有时是阻力
答案
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将旋转构件的重心调整到转动轴线上,使构件转动时的离心惯性力为零的过程叫找静平衡。 描述身体转动时,其转动惯性大小的物理量称为转动惯量。 对于作往复移动或平面运动的构件,不能针对构件本身将其惯性力() (判断题) (? ?) 10、在传动系统中,计算转动惯量时,可以直接将各轴的转动惯量值加起来作为等效转动惯量来设计系统。 质量分布不均匀的构件在回转中,都要产生惯性力和惯性力矩,会引起加力附加力对高速,重型和精密机构影响十分严重() 质量分布不均匀的构件在回转中,都要产生惯性力和惯性力矩,会引起附加力.附加力对高速,重型和精密机构影响忽略不计() 转动惯量是表征刚体在转动中的惯性大小的物理量。 作往复直线运动的构件存在惯性力的作用() 质量分布不均匀的构件在回转中,都要产生惯性力和惯性力矩,会引起附加力。附加力对高速、重型和精密机构影响十分严重。() 质量分布不均匀的构件在回转中,都要产生惯性力和惯性力矩,会引起附加力。附加力对高速、重型和精密机构影响十分严重() 的目的就是设法将构件的不平衡惯性力加以平衡,以消除或减少惯性力的不良影响() 物体的质量越大,转动惯量就越大 所谓动平衡,就是不但要使旋转构件的惯性力为零,而且要使惯性力偶矩为零。 转动惯量实验中,不是影响刚体转动惯量大小的因素是 机械平衡的目的就是设法将构件的不平衡惯性力加以平衡,以消除或减少惯性力的不良影响() 刚体的质量是刚体平动时惯性大小的度量,刚体对某轴的转动惯量则是刚体绕该轴转动时惯性大小的度量。 作用在机构或构件上的力通常包括:?[填空1] 、 约束力、重力、惯性力。 惯性力是研究机械中构件在变速运动时所引进的虚拟力。 质心轴转动惯量是所有平行于质心轴转动惯量的最大值 关于质量和转动惯量下列说法错误的是()
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