进，排气门重叠角是指（）。

设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（） 在活塞换气上止点附近，进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角。 在活塞换气上止点附近，进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角（） 假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（） 增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大的多。 学生A说：由于进、排气门的早开和迟闭，就会有一段时间内进、排气门同时开启的现象，这种现象称为气门重叠，重叠的曲轴转角称为气门重叠角；学生B说：我们设置适宜的气门重叠角，可以利用气流压差和惯性对进行燃烧室扫气，清除残余废气，增加新鲜空气充量。下列说法正确的是（）。 发动机的进、排气门锥角是（）。 发动机的进、排气门锥角是（） 气门重叠角是指的曲轴转角（） 当活塞处于排气行程时，进气门在排气门关闭之前一定角度打开，称为气门重叠角，其作用是（） 柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用（）°锥角。 由于进气门晚关和排气门早开，致使活塞在下止点附近出现进排气门同时开启的现象，称之为气门重叠。 进，排气门的气门锥角一般为30。，少数发动机气门锥角为45。 配气相位角有哪些组成？①进气提前角②进气滞后角③排气提前角④排气滞后角⑤气门叠开角修改删除（） 汽油机的气门重叠角<柴油机的气门重叠角。 气门重叠角 气门重叠角是(　　)之和。 如果用Φ1、Φ2分别称为进气提前角，进气滞后角，Φ3、Φ4分别称为排气提前角，排气滞后角，那么气阀重叠角是（）。 如果用Φ1、Φ2分别称为进气提前角，进气滞后角，Φ3、Φ4分别称为排气提前角，排气滞后角，那么气阀重叠角是（） 气缸盖的进、排气门座面都设计有锥角。