气缸盖的进、排气门座面都设计有锥角。

为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（） BA0 1 7 柴油机进排气门安装在气缸盖上（） 气门座以过盈装入气缸盖的气门座孔内。 气门座以过盈装入气缸盖的气门座孔内（） 气门座是气缸盖上气门座合的部位，与气门相配合，对气缸起（）作用 气门座是气缸盖上气门座合的部位,与气门相配合,对气缸起()作用 一般进气门头部直径比排气门头部直径 ，进气门锥角比排气门锥角（） 通常气门锥面锥角比气门座锥角大0.5°～1°（） 16V240ZJB型柴油机气缸盖上有()个排气门座孔 16V240ZJB型柴油机气缸盖上有个排气门座孔（） 一般进气门锥角为45°，排气门锥角为30°。 气缸盖中央为安装座孔，此孔四周分布有2个进气门座孔和2个排气门座孔 排气通路：气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→的涡轮机→排气烟道→大气 气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是（） 排气门的气门锥角一般为（）。 气门座或气门座圈的锥角要与气门头部锥角相适应，一般（）。 一般柴油机进气阀常采用（）阀面锥角，排气阀采用（）阀面锥角。 汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处，这是由于（）所引起。 气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。 气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座（）