闭塞故障按钮使用的补充规定，列车出发后退回原发站时，由办理（）

列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以出发时分统计列车出发时分 在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站、接车站使用引导方式接车或时，需使用故障按钮办理闭塞机复原 半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发车站，办理区间开通时，须使用按钮（） 列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，列车出发以（）的时分为准。 在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障、、列车因故退回原发车站、接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车时，需使用故障按钮办理闭塞机复原 在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站、接车站或因故使用调车方式接车时，需使用故障按钮办理闭塞机复原 列车出发后途中退回发车站时，由发出电话闭塞号码作为取消闭塞的依据（） 列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，列车出发时分的确定则以再次出发时分为准（） 对进路信号机故障情况下接发列车的补充规定描述错误的是（） 办理接发列车预告、报点的补充规定 在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原（） 车站（）使用故障按钮的规定，当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（）时由接车站办理；停电后恢复供电时，由（）办理 在半自动闭塞区间，遇发车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，由发车站使用事故按钮，办理两端站人工复原（） 列车由站间的途中退回发车站时，由发出电话闭塞号码作为取消闭塞的依据（） 列车出发后途中退回发车站时，由（）发出电话记录号码作为取消闭塞依据 列车出发后途中退回发车站时，由发出电话记录号码作为取消闭塞的依据（） 取消闭塞的办理要求列车出发后途中退回发车站时，由发出电话记录号码作为取消闭塞的依据（） 电话闭塞法行车列车出发后途中退回发车站时，由发出电话记录号码作为取消闭塞的依据（） 自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，由车站办理接发列车时，车站值班员确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在内登记 列车出发后途中退回发车站时，由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。