判断题

在半自动闭塞区间,列车因故退回原发车站时,由原发站按规定使用故障按钮。

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判断题
在半自动闭塞区间,列车因故退回原发车站时,由原发站按规定使用故障按钮。
答案
判断题
在半自动闭塞区间,列车因故退回原发车站时,由原发站按规定使用故障按钮()
答案
单选题
半自动闭塞区间,列车发出后,因故退回原发车站,办理区间开通时,须使用按钮()
A.闭塞 B.复原 C.故障 D.到达
答案
单选题
半自动闭塞区间,列车发出后,因故退回原发站需办理区间开通时,应()按钮办理闭塞机复原
A.使用故障 B.使用取消复原 C.按下复原 D.拉出闭塞
答案
主观题
在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障、、列车因故退回原发车站、接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车时,需使用故障按钮办理闭塞机复原
答案
主观题
在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站、接车站或因故使用调车方式接车时,需使用故障按钮办理闭塞机复原
答案
主观题
在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站、接车站使用引导方式接车或时,需使用故障按钮办理闭塞机复原
答案
判断题
在半自动闭塞区间,遇发车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,由发车站使用事故按钮,办理两端站人工复原()
答案
单选题
自动闭塞和双线半自动闭塞区间,发车站无须接车站同意就可开放信号向区间发出列车()
A.对 B.错
答案
单选题
在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原()
A.车站值班员 B.信号员 C.车站助理值班员 D.值班站长
答案
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半自动闭塞车站,发出须由区间返回的列车时,仍可使用半自动闭塞() 自动闭塞区段,出站信号机显示灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间或自动站间闭塞区间 在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在内登记。《技规》第312条() 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车属错误()发车。 半自动闭塞区间,多架发车进路信号机故障时,车站只填发一张半自动闭塞发车进路通知书,并在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称《行规》第92条() 自动闭塞区段,出站信号机显示绿色灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。《技规》第417条() 《普规》规定:半自动闭塞区段,遇()发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)。 四显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示时,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间 自动闭塞区段,出站色灯信号机显示( )灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。 由自动站间闭塞转为半自动闭塞:相邻两站共同确认,未办理闭塞,未排列发车进路,两站同时破封按下闭塞切换按钮,此时两站人工闭塞表示灯亮,由自动站间闭塞转为半自动闭塞,按半自动闭塞试验方法进行试验() 辅助装有半自动闭塞设备的车站,当自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备作用良好时,人工确认列车整列到达、区间空闲和具备行车条件后,改按行车() 在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记() 三显示自动闭塞区段,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间,车站信号机显示灯光() 自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据改按半自动闭塞法行车。《技规》第311条() 四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( )准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。 在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。《技规》第312条() 《技规》规定,按半自动闭塞法、自动站间闭塞法运行的列车不准退行() 半自动闭塞区段出站信号机两个显示绿色灯光一-准许列车由车站出发开往半自动闭塞区间() 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( )表示准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。 三显示自动闭塞区段的出站色灯信号机显示准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间()
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