GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，液力耦合器主要由可旋转的泵轮、涡轮和导轮三个元件组成（）

GCY-220重型轨道车液力传动箱的结构型式（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车采用液力传动方式，可实现无级变速（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，传动箱内部的传动控制装置自动完成之间的切换（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车在液力传动系统中，工作介质是液体（） JY360、GCY270、GCY300型轨道车同属液力传动形式，操作方法基本相同（） 液力传动轨道车的换向是由耦合器完成的（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车T211型液力传动箱的基本位于同一高度上（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，主要由可旋转的泵轮、涡轮和导轮三个元件组成（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，什么是由两个直径相同、彼此相对的叶轮组成（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱的传动是发动机通过增速齿轮驱动的泵轮传递的（） 以内燃机为动力，通过液力耦合器传递动力和转速的轨道车，称为液力传动式轨道车（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车手动电源开关打开时由换挡控制器与液力传动箱通信（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车油门控制器适用于符合SAEJ、1939协议的电控发动机和液力传动箱，以及4路电磁阀控制的液力传动箱（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车T211型液力传动箱的和输出轴基本位于同一高度上（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车发动机通过液力传动箱将动力输出到车轴齿轮箱以驱动整车走行（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱是将发动机输出的动力进行调整输出到车轴齿轮箱上（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车手动电源开关打开时由油门控制器与液力传动箱通信，手动电源开关关闭时由与液力传动箱通信（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车司机操作操纵台上的操纵手柄（控制发动机调速及液力传动箱换向的操纵手柄）控制液力传动箱的前进、后退，推动油门控制手柄从而控制液力传动箱的换挡（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车手动电源开关关闭时由油门控制器与液力传动箱通信（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车0306型车轴齿轮箱的输入端与液力传动箱输出端用联结在一起（）