船舶操纵性是指船舶在船桨舵做相对运动时所产生的水动力作用下，使船舶保持或改变运动状态的性能，船舶操纵性包括__。①船舶启动性能；②船舶制动性能；③船舶航向稳定性能；④船舶旋回性能；⑤船舶稳性（）

属于船舶操纵性能的是（）。 IMO船舶操纵性衡准中要求初始回转性能（操10°舵角，航向变化10°时船舶的前进距离）指标的基准值为（L为船长）：（） 船舶操纵性反映在以下哪些方面()。 主动舵的作用是：（）①、增加推力；②、增加转舵力矩；③、增加转船力矩；④、提高船舶操纵性能 船舶的操纵性能是指船艇对驾驶人员实施操纵的响应能力。船艇操纵性能不含（） 舵角调节又称比例调节，在海况恶劣、空载或舵叶浸水面积小时，应选用（），风平浪静，船舶操纵性能好时选用（）。 侧推器可以改善船舶（）航行时的操纵性。 IMO船舶操纵性衡准指标包括下列哪些内容？（） IMO船舶操纵性衡准推荐的试验条件为？（） 从船舶操纵性角度来看，尾倾的船的（） 侧推器可以改善船舶（）航行时的操纵性 下列哪些船舶应以安全航速行驶？①进行操纵性试验的船舶;②正在进行测速的船舶;③船体破损进水的船舶（） MO船舶操纵性能衡准指标包括（） 船舶六大性能是：浮性、（ ）、快速性、操纵性、耐波性及（ ）。 在船舶提供给引航员的引航卡的船舶操纵性资料中的旋回圈是（） 远洋船舶对操纵性的具体要求是（） 驾驶台展示的船舶操纵性资料中，其旋回圈（） 驾驶台展示的船舶操纵性资料中，其旋回圈（） 双层底的作用是①增加船舶的抗沉性;②增加船底强度;③可做压载水舱;④调整纵、横倾,吃水差;⑤改善船舶的操纵性（） 采用直升机接送引航员,船舶应如何控制船舶航向航速①斜顶风滞航,以保持舵效的船速为准;②主要考虑船舶的操纵性道升机驾驶员要求调整④主要考虑船舶的摇摆幅度（）