拖车一般配置司机室、空压机；动车配置受电弓、蓄电池。

场内机动车普遍使用的是蓄电池（） 海地铁A车指带司机室的拖车，B车指（），C车指不带司机室不带受电弓的动车。 4号线电客车，车为带司机室的拖车，车为带受电弓的动车，车为不带受电弓的动车（） CRH5型动车组受电弓不能正常升起，在司机室应检查QCA柜蓄电池电压不得低于（）。 220kV变电站直流系统一般配置三组充电机和两组蓄电池组（） 采用MOS电控装置的蓄电池机动车具有自动诊断功能。 CRH1A-A型动车组受电弓故障的处理时间一般较长，司机要加强对蓄电池电压的监控，防止亏电死车（） 4号线分别都配置有电力蓄电池轨道车（） 关于蓄电池组配置一般原则说法正确的是（） 交流不间断电源（UPS）一般需要配置蓄电池（） 机动车辆采用酸性蓄电池。 在升弓状态下断开蓄电池，受电弓将自动降下（） 重庆地铁一号线每列车有台蓄电池，台空压机（） 合肥地铁车辆中，Tc车是指带司机室的拖车，Mp车是指带受电弓的动车，M车是指不带受电弓的动车（） 简述重庆B型地铁列车司机室蓄电池上电后，如何升弓 重庆5号线As型地铁列车按照不同的功能与硬件配置分为三种车型：带司机室的动车、带受电弓的动车、不带受电弓的动车（） 受电弓检测时，蓄电池电压须保持在（）以上。 动车用M表示；拖车用T表示；带受电弓用c表示；司机室用p表示。 蓄电池室推荐单独配置环境调节设备，将温度控制在之间（） 蓄电池车辆包括蓄电池叉车、平板蓄电池车、有轨蓄电池车。