纳入“邻近营业线施工安全监督计划“的项目施工时，设备管理单位应设置（）

邻近铁路营业线进行，影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局月度施工计划（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局月度施工计划（） 邻近营业线A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划 邻近营业线A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。 邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为B类施工，必须纳入铁路局月度施工计划（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为B类施工，必须纳入集团公司月度施工计划（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为对类施工，必须纳入铁路局月度施工计划（） 邻近铁路营业线进行以下哪些影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局月度施工计划（） 邻近铁路营业线施工前，施工单位必须与铁路各设备管理单位签订（ ）协议。 C类邻近营业线施工对既有设备影响较小，所以施工单位不需要与铁路设备管理签订安全协议（） 邻近营业线A类及B类纳入集团公司月度施工计划的施工按营业线施工有关规定执行（） 在营业线施工，施工单位必须与设备管理单位签订施工安全协议（） 单位在地铁运营线范围内施工时，设备管理单位须加强监督，那些施工须派员现场全程监督，其他施工由设备管理单位加强现场检查与监督（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工,列为A类施工，必须纳入铁路局施工计划（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工,列为A类施工，必须纳入集团公司施工计划（） 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工，属A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划（） 营业线施工（含维修）及邻近营业线施工，设备管理单位现场施工配合监管人员到达作业地点后，不需要与施工主体单位负责人联系（） 邻近营业线A类及B类纳入局施工计划的施工，必须按照营业线施工安全管理有关规定进行，B类不纳入月度施工计划的施工及C类施工，施工单位必须设驻站联络员和现场防护人员，其他施工必须设现场防护人员（） 邻近营业线施工中吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工属于（） 施工方案审核通过后，施工单位应与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订营业线施工安全协议（）