营业线施工（含维修）及邻近营业线施工，设备管理单位现场施工配合监管人员到达作业地点后，不需要与施工主体单位负责人联系（）

营业线和邻近营业线施工必须严格贯彻铁道部（）、（）、《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》、营业线和邻近营业线施工安全的有关规定。 邻近营业线的各类施工纳入“邻近营业线施工安全监督计划”的项目施工时，施工单位应同时设置（） 营业线施工中因设备管理单位的原因造成的设备故障，定设备管理单位的故障（） 《上海铁路局车辆轨边设备施工、维修作业管理办法》规定：邻近营业线施工安全监督计划通过路局《邻近营业线施工管理系统》上报，分为月计划、周计划和日计划（） 营业线施工系指动用营业线设备及影响营业线（）的各种施工。 营业线施工系指动用营业线设备及影响营业线（）的各种施工 需要对邻近的营业线进行限速的施工，为邻近营业线A类施工（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线A类施工（） 所有邻近营业线施工必须在设备管理单位监管人员监管情况下进行，并设专职人员防护（） 邻近营业线进行需要对邻近的营业线进行限速的施工,属于类施工（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线对类施工（） 营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工，分为施工作业及维修作业（） 邻近营业线A类及B类纳入月度施工计划的施工按营业线施工有关规定执行。邻近营业线B类不纳入月度施工计划的施工以及C类施工由调度所（施工办公室）负责编制邻近营业线施工安全监督计划（） 其他影响或可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的邻近营业线的施工属于邻近营业线施工类？《安规》第2.1.5条（） 邻近营业线施工中吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工属于（） 邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为施工（） 凡涉及在北京铁路局管内营业线（含邻近营业线）施工和维修作业的单位（以下简称施工单位），必须严格落实制度，施工人员必须经相关培训方可上岗（） 在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签订施工安全协议，未签订协议的严禁施工（） 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线错类施工（） 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工，为邻近营业线B类施工（）