单选题

微热预报设置为多级。预报微热时,由红调负责跟踪,如果热级有升级,按对待()

A. 激热
B. 强热
C. 微热
D. 炎热

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单选题
微热预报设置为多级。预报微热时,由红调负责跟踪,如果热级有升级,按对待()
A.激热 B.强热 C.微热 D.炎热
答案
判断题
客车热轴预报标准中微热设置多级,预报微热跟踪时,如果热级有升级继续跟踪,热级再次升级按强热对待()
答案
单选题
预报微热时,由红外线调度员负责跟踪,遇微热热级提升时,按()处置。
A.微热 B.强热 C.激热 D.最大值
答案
单选题
THDS预报客车热轴时,统一按“激热、强热、微热”进行预报,取消THDS既有微热分级预报模式()
A.正确 B.错误
答案
判断题
按照“微热跟踪,强热前方车站停车,激热立即停车”的原则,微热由系统自动跟踪铁路局集团公司红外线调度员负责微热铁路货车的预报()
答案
单选题
微热跟踪,发生连续站及以上微热预报时,在指定的热轴检查站检查处理()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
判断题
THDS具有货车热轴和疑似抱闸预报功能,其中货车热轴报警等级分为微热、强热、激热三级。微热跟踪,强热前方站停车,激热立即停车()
答案
判断题
微热可按多级设置为微一、微二()
答案
单选题
预报标准按不同程度的热轴故障,由低到高分为微热、强热、激热三个等级()
A.TADS B.TPDS C.THDS D.TFDS
答案
单选题
铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报,负责本站人机分工、人工检查作业列车的微热预报()
A.列检值班员 B.THDS动态检车组长 C.THDS动态检车员 D.动态检车组长
答案
热门试题
按照“微热跟踪,强热前方车站停车,激热立即停车”的原则,微热由系统跟踪() THDS预报标准按不同程度的热轴故障,由高到底分为微热、强热、激热三个等级() THDS预报标准按不同程度的热轴故障,由高到底分为激热、强热、微热三个等级() THDS预报标准按不同程度的热轴故障,由低到高分为微热、激热、强热三个等级() THDS预报标准按不同程度的热轴故障由低到高分为微热,强热、三个等级 THDS-A系统分三个级别进行热轴预报,分别是微热、强热、激热() 当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站遇有以下情况时,须按强热预报处理() 铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准:微热跟踪,强热(),激热和“客车疑似抱闸”立即停车 列车轴温处置按照“微热跟踪,激热前方车站停车,强热立即停车”的原则,微热由系统自动跟踪() 铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报,THDS动态检车员负责本站人机分工、人工检查作业列车的微热预报() 按照“微热预警,强热前方车站停车,激热立即停车”的原则,微热由系统自动跟踪() THDS预报标准按不同程度的热轴故障,由低到高分为微热、强热、激热三个等级(应知应会-《运规》)() THDS预报标准按不同程度的热轴故障,坚持微热,强热前方车站停车,激热立即停车的原则() 当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站遇有以下情况时,须按预报处理() 当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站遇有THDS发生临时故障时,须按预报处理() 地面红外设备预报动车组微热报警时,下列哪种处置方式是正确的() 集团公司负责强热、激热铁路货车的预报() THDS连续个探测站预报滚动轴承微一,需按强热甩车处理() 列车因热轴限速运行或立即停车时,由负责通知司机(THDS预报激热时,由列车调度员负责通知司机)() 当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站遇有以下情况时,须按处理()
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