气门密封性试验常见方法有（）

气门与气门座密封性的检查方法有：煤油检查法、气压表检查法和（）三种。 检查气门密封性的方法之一是在（）划铅笔线条来检验。 常用简单易行的（）法检验气门密封性。 耐压试验属于密封性试验（） 气门的密封性检查方法为，划线法、拍击法、涂红丹油、渗油法（） 用带有气压表的专门仪器检查气门密封性的检查方法称为（） 气门工作面磨损，将破坏气门和气门座的密封性，而导致，并改变气门间隙（） 为了保证气缸的密封性，气门与气门座接触面越宽越好。 气门工作面磨损，将破坏气门和气门座的密封性，而导致漏气，并改变气门间隙（） 煤油试验属于密封性检验（） 气门杆是在气门导管内上下运动，气门杆部位的积碳不会影响汽缸的密封性。（） 为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。 为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好（） 气门工作面磨损，将破坏和的密封性，而导致漏气，并改变气门间隙（） 货物软管压力试验（密封性检查）应对软管组件进行静水压力试验以检查其密封性（） 气门同气门座密封性检查的方法有：划线检查法、涂红丹油检查法（或油试法）和气压检查法三种（） 检测进气系统密封性常用的方法有（）。 在气门工作面上用软铅笔每隔4mm左右划一条线，检查气门密封性，这种检查方法称为（） 组合电器试验验收中气体密封性试验应（）。 柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和来保证（）