电化区段攀爬车顶耽误列车。为一般D类事故（）

根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般错类以上事故的，为一般C22类事故（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般错类以上事故的，为一般C21类事故（） 电气化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，构成一般C类事故（） 《铁路交通事故调查处理规则》第十四条规定，电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。 安全管理《铁路交通事故调查处理规则》第十四条规定，电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。 《事规》规定：电气化区段攀爬车顶耽误列车未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。 拓展服务技能《铁路交通事故调查处理规则》第十四条规定，电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。 电气化区段攀爬车顶耽误列车为事故（） 电气化区段攀爬车顶耽误列车定C21事故（） 《铁路交通事故调查处理规则》（）规定，电化区段攀爬车顶耽误列车,铁路从业人员攀爬时，定该职工所在单位责任 作业纪律耽误列车为一般D类事故。 一般D类事故中，D9是指耽误列车（） 一般D类事故：D10.作业人员违反、耽误列车 施工、检修、清扫设备耽误列车为一般D类事故（） 施工、检修、清扫设备耽误列车为一般D类事故（） 错误操纵、使用列车设备耽误列车一般D类事故（事规）（） 错误操纵、使用（）耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。 由于行包、邮件装卸作业耽误列车为一般D类事故（） 施工、、清扫设备耽误列车为一般D类事故。（事规）（） 错误操纵、使用行车设备耽误列车，为一般D类事故（）