对于装有真空助力器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。

真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。 真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间（） 真空助力器处于平衡状态时，真空阀和空气阀处于（） 关于BMW真空制动助力器的描述正确的是（） 真空助力器失效时，汽车行车制动依然工作。 真空助力器是利用（负气压能）对制动踏板进行助力的装置（） 真空助力器失效时，汽车行车制动也随之失效。 若踩踏制动踏板比较费力，则说明真空助力器正常（） 液压制动系统的制动传动装置由制动踏板、制动主缸、、真空助力器和油管等组成（） 叠加制动能量回收系统采用“传统真空助力器+踏板行程传感器+传统ESC（） 真空助力器的助力作用在: 液压翻动系统传动机构主要由制动踏板，制动总泵，真空助力器、（）和油管等机件组成。 真空助力式液压制动传动装置加力器室和主缸组成一个主体叫做真空助力器（） 包含有制动踏板和制动助力器的系统是（） 包含有制动踏板和制动助力器的系统是（） 液压制动泵的安装程序是：安装真空助力器、制动主缸、（）和制动踏板。 纯电动汽车液压制动系统的真空助力器使用的真空源由（）产生。 真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器（） 真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。 拆下与真空助力器单向阀相连的真空管，将真空助力器单向阀从助力器上拆下，把手动真空泵软管与真空助力器单向阀真空源接口相连。扳动手动真空泵手柄给单向阀加上50～70KPa的真空度。若真空能保持稳定，则说明（）。