主观题

自动制动阀能使机车制动,而单独制动阀不能使机车制动的原因有哪些?

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主观题
自动制动阀能使机车制动,而单独制动阀不能使机车制动的原因有哪些?
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单选题
BD022杌车单独制动阀的()是在自动制动阀制动列车后,用于单独缓解机车的制动,而车辆的制动仍然保持
A.重联柱塞阀 B.压力调整阎 C.单缓柱塞阀 D.总风遮断阀
答案
判断题
任何时候下压空气制动阀手柄,均能使机车单独缓解。
答案
单选题
实施电阻制动时,自动制动阀失去对机车本身的控制,单独制动阀照常使用但应限制制动缸压力不超过()
A.150Kpa B.180Kpa C.240Kpa D.260Kpa
答案
单选题
空气制动阀( )为空气制动阀的正常工作位,用于单独控制机车的制动与缓解。
A.电空位 B.空气位 C.以上都不是
答案
主观题
轨道车制动系统中作用风缸管用于转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的控制,即自动制动阀和单独制动阀不能同时对作用阀产生动作
答案
多选题
单独制动阀阀体安装在自动制动阀阀体上,经自动制动阀阀体连有管路有()
A.总风管 B.单独缓解管 C.单独作用管 D.列车管
答案
单选题
当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于,单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位()
A.定转位 B.手柄取出位 C.最小减压位 D.过充位
答案
判断题
JZ-7型自动制动阀主要部件有自动制动阀、单独制动阀、中间阀和分配阀()
答案
判断题
无论何时,下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解()
答案
热门试题
空气制动阀可单独控制机车制动、缓解、保压() 单独制动阀可直接控制,使机车制动和缓解() 为什么单独制动阀操纵机车制动时,可不受自阀限制? JZ-7型空气制动机各阀的控制关系(机车单独制动、缓解):单独制动阀→作用阀→_ EBV电子制动阀位于操纵台上,司机用它来控制单独制动机车及自动制动列车,EBV是一个全电子制动阀() 列车施行制动后,若欲单独缓解机车制动可将单独制动阀手把推至,可使机车单独缓解() 单独制动阀的控制关系是:单独制动阀、、制动缸() 制动阀检修工艺线应包括制动阀收入、制动阀分解清洗、制动阀检测、制动阀修理、制动阀组装、、制动阀检查验收、制动阀支出等工位() JZ-7型空气制动机各阀的控制关系(列车制动后机车单独缓解):单独制动阀→工作风缸→_→作用阀→机车制动缸 自动制动阀的手把取出位是本务机车非操纵端,无火回道机车所用位置,使自动制动阀失去对列车制动机的 第变向阀用于转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的控制() NJ2型机车的电子制动阀EBV是CCB-Ⅱ制动系统的人机接口,其包括自动制动手柄、单独制动手柄和紧急制动阀手柄() 第二变向阀用于转换自动制动阀和单独制动阀对的控制() 机车自动制动阀手柄置于运转位充气时(定压状态下),若发现个别车辆发生制动作用,制动缸活塞推出而不能缓解,即为制动阀故障所引起的自然制动() 备用空气制动阀不能单独缓解机车,只能实现对列车(包括机车)基本的制动和缓解作用() JZ—7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀 、分配阀 和作用阀等组成() 空气制动阀用来单独操纵机车的制动与缓解,与列车的制动与缓解无关。 单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时,机车制动缸压力为() 机车产生惩罚制动后,必须将自动制动阀置制动区才可缓解() 机车产生惩罚制动后,必须将自动制动阀置制动区才可缓解
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