单选题

有责客伤(重伤)、员工轻伤组织绩效()

A. -20
B. -30
C. -50
D. -10

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单选题
有责客伤(重伤)、员工轻伤组织绩效()
A.-20 B.-30 C.-50 D.-10
答案
单选题
__负责牵头乘客重伤、群伤及有责客伤事件调查()
A.安全部 B.设施保障部 C.客运公司 D.(党委)办公室
答案
单选题
服务单选地铁客伤抢救工作要本着“以救为主、”的原则,无论重伤人员还是轻伤人员,车站在组织伤员陪护时应尽量采取“员工与伤员一对一”的方式进行()
A.先缓后急、先重后轻 B.先急后缓、先轻后重 C.先急后缓、先重后轻 D.先缓后急、先轻后重
答案
判断题
客伤可分为有责客伤和无责客伤()
答案
单选题
有责客伤投诉属于( )
A.一般故障 B.重大故障 C.事故苗头 D.C类事故
答案
判断题
车辆发生交通事故或者意外伤害时,应遵循先抢救重伤员,再抢救轻伤员;先救命,后治伤的原则()
答案
多选题
抢救工作要本着“、、”的原则,无论重伤人员还是轻伤人员,车站在组织伤员陪护时应尽量采取“员工与伤员一对一”的方式进行()
A.以救为主 B.先急后缓 C.先重后轻 D.先人后物
答案
判断题
抢救交通事故中的伤员时,应当先抢救重伤员,再抢救轻伤员。
答案
单选题
发生员工受伤责任事故的,按照员工受伤程度分为轻微伤、Ⅱ级轻伤、Ⅰ级轻伤、重伤四个等级,员工受伤达到国家重伤等级标准或损失工作日在天及以上的为重伤事故()
A.1 B.30 C.60 D.105
答案
单选题
发生员工受伤责任事故的,按照员工受伤程度分为轻微伤、Ⅱ级轻伤、Ⅰ级轻伤、重伤四个等级,员工受伤损失工作日在天以内的为轻微伤事故()
A.1 B.30 C.60 D.105
答案
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无论重伤人员还是轻伤人员,车站在组织伤员陪护时应尽量采取“__”的方式进行 发生员工受伤责任事故的,按照员工受伤程度分为轻微伤、Ⅱ级轻伤、Ⅰ级轻伤、重伤四个等级,员工受伤损失工作日在1天及以上,天以内的为Ⅱ级轻伤事故() 员工伤亡事故按造成伤害程度分为轻微伤事故、轻伤事故、重伤事故、死亡事故() 伤员A有轻伤伤员B有重伤伤员C由于失血过多导致心跳呼吸骤停,你是这里唯一的战斗卫生员,你最好怎么办() 伤情分类中危重伤、重伤、轻伤、致命伤分别用什么颜色标记? 伤员A有轻伤;伤员B有重伤;伤员C由于失血过多导致心跳呼吸骤停.你是这里唯一的占斗卫生员.你最好怎么办() 群死群伤现场处置以抢救伤员为首要工作,车站优先救助、原地陪护重伤乘客,尽量将轻伤乘客疏导至非公共区() 遵循“先人后物、先重伤员后轻伤员、先人后己”的原则对受伤人员进行救护() 因相关部门巡查不到位,造成的客伤事件,经调查分析属实的,定为有责客伤,定责0.15件 非致命伤依据对人体影响程度不同分为轻微伤、轻伤和重伤 ( ) 搬抬轻伤员的方法有() 站区发生有责地铁客伤且协调赔偿金额小于等于()元的客伤案件,由站区核定客伤责任及赔偿金额,保险公司一次性支付赔款结案 ()的伤员属于轻伤员。 非三公司责任引起的客伤,但未及时上报、提供信息或上传表格及资料,经调查分析属实,定位有责客伤类() 钢轨伤损分为轻伤、轻伤有发展、重伤三种() 非三公司责任引起的客伤,但未及时上报、提供信息或上传表格及资料,经调查分析属实,定位有责客伤IV类() 非三公司责任引起的客伤,但未及时上报、提供信息或上传表格及资料,经调查分析属实,定位有责客伤类II() 现场急救的原则之一是先轻伤后重伤,先救伤后救命。() 现场救护基本原则是先救命后治伤,先轻伤后重伤() 何为轻伤和轻伤事故?重伤和重伤事故?
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