铁路区间线路最大限制坡度（‰），Ⅱ级铁路困难情况电力机车牵引的最大坡度为（）

《铁路技术管理规程》内燃机车牵引Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度一般为---、困难为--- 客货共线II级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为()。 客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为()。 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为（） 客货共线II级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为()。 客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为()。 I级铁路困难地段，内燃机车牵引时，最大限制坡度为12‰（） 客货共线II级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为()。 客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为()。 I、Ⅱ级铁路，最大限制坡度，其区间线路在任何情况下均不得大于12‰（） Ⅰ、Ⅱ级铁路，最大限制坡度，其区间线路在任何情况下均不得大于12‰。68.曲线超高顺坡坡度，最大不得大于3‰（） 内燃机车在冶金企业运行的区间线路困难地段的最大限制坡度为‰（） Ⅰ、Ⅱ级铁路区间线路最小曲线半径及最大限制坡度规定:Ⅰ级铁路路段设计行车速度160km/h一般情况的最小曲线半径为（） 线路限制坡度Ⅰ级铁路一般地段（），困难地段（） 重载铁路的限制坡度规定：空车方向最大限制坡度在（）之间。 重载铁路的限制坡度规定：重车方向最大限制坡度在（）之间。 线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。 铁路机车按牵引动力分为蒸汽机车、电力机车和 铁路机车按牵引动力分为蒸汽机车、电力机车和 电气化铁路由电力机车、牵引变电所组成（）