柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度（）受侧推力作用后产生的变形（），振动小，可有效地防止穴蚀。
A. 大/小
B. 小/大
C. 大/大
D. 小/小
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柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度（）受侧推力作用后产生的变形（），振动小，可有效地防止穴蚀。
A.大/小 B.小/大 C.大/大 D.小/小
答案
柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度大，侧推力作用使其（），振动（），因而可有效地防止穴蚀。
A.应力大/小 B.应力小/大 C.变形大/大 D.变形小/小
答案
柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有关外，还直接与缸套的（）有关。Ⅰ.壁厚；Ⅱ.纵向长度；Ⅲ.纵向支承跨距；Ⅳ.受力状况；Ⅴ.配合间隙
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ D.Ⅰ＋Ⅲ
答案
船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度（）。
A.高于硫酸露点 B.低于硫酸露点 C.等于硫酸露点 D.任意
答案
柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是（）。
A.圆度误差大 B.圆柱度误差大 C.表面粗糙度不适 D.表面硬度不适
答案
柴油机发生拉缸的部件一般是活塞头与气缸套（）
答案
为了防止柴油机产生拉缸事故，气缸套内圆表面采用（）加工或（）加工。
A.车削／磨削 B.波纹／珩磨 C.波纹／车削 D.珩磨／磨削
答案
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套（）及冷却水腔的结构等。Ⅰ.与活塞的间隙大小；Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小；Ⅲ.刚度；Ⅳ.强度；Ⅴ.冷却水压力
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
答案
气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸（）
A.①④ B.②④ C.①③ D.②③
答案
柴油机气缸套的作用（）
A.由气缸的内表面和活塞顶面以及气缸盖底面共同构成柴油机的燃烧室 B.排出废气的作用 C.向周围的冷却介质传递一部分热量 D.活塞的往复运动起到导向的作用
答案
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汽油机常用干式缸套，柴油机常用湿式缸套（）
气缸套分干缸套和（）。
柴油机多采用干式气缸套。
机车柴油机采用干式气缸套。
机车柴油机气缸套采用水冷。
气缸套属于柴油机的运动件。
机车柴油机采用干式气缸套（）
机车柴油机气缸套采用水冷（）
气缸套属于柴油机的运动件（）
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