单选题

汽车上交流发电机配装了调节器后,具有()。

A. 限制自身最大输出电流的性能
B. 限制自身最大输出电压的性能
C. 同时限制最大输出电流和最大输出电压的性能
D. 控制励磁电流保持恒定不变的性能。

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发电机电压调节器的作用是调节交流发电机的输出电压,以保护汽车各用电设备() 交流发电机电压调节器直接控制_ 交流发电机电压调节器直接控制() 交流发电机电压调节器直接调节的是() 汽车用交流发电机所使用的调节器按照工作原理可分为( )。 交流发电机必须要配用电压调节器 交流发电机必须要配用电压调节器() 电压调节器是稳定汽车发电机()的装置。 如果发电机的电压调节器失控时,()可提供激励器和交流发电机的保护。 发电机电压调节器的作用是限制并稳定交流发电机的最高输出电压,以保护汽车各用电设备() 硅整流发电机调节器与直流发电机调节器相比,结构复杂。 装于汽车发电机内部的调节器是( )。 装于汽车发电机内部的调节器是(  )。 交流发电机调节器的基本调节原理,就是通过适时的调节发电机转速的大小,达到控制发电机端电压稳定的目的。 整体式交流发电机不需要电压调节器() 汽车上使用的电压调节器的功用是当发电机转速升高时,自动调节发电机的(),使电压保持在某一允许范围内。 诊断交流发电机和调节器是否有故障时,应在高速转速下短路调节器。 汽车电压调节器触点控制的电流是发电机的( )。 集成电路调节器装于汽车发电机内部() 交流发电机不发电,但励磁正常,发电机B+端有电,那么故障在调节器。
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