使用客列尾装置的列车，列车首尾两端须编挂装有客列尾装置主机的客车。运用中，列车首端的客列尾装置主机必须开机（）

闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置（） 《普速行规》规定：万吨列车、百辆空车列车须挂列尾装置。 遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，根据（）的要求报告列车调度员，列车比照客列尾装置故障处理，运行到终点站 安装列尾装置的列车尾部车辆须具备挂列尾装置主机的（）。 普规规定：（ ）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 半自动闭塞区段特快货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车宜挂列尾装置（） 闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。J253（） 区段货物列车尾部须挂列尾装置（） 半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置（） 货物列车尾部须挂列尾装置。小运转列车是否挂列尾装置，由铁路局根据等条件确定（） 客列尾装置：车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管、电源插座、车顶天线、馈线等相关附属装置的统称，简称（） 闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。半自动J253 半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部( )列尾装置。 半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部列尾装置（） 半自动闭塞区段单机挂车时须挂列尾装置，其他区段货物列车宜挂列尾装置（） 遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，根据车辆乘务员的要求报告（），列车比照客列尾装置故障处理，运行到终点站 装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，车辆乘务员通知司机，由司机报告车站值班员（列车调度员），列车比照客列尾装置故障处理，运行到（） 局管内货物列车尾部须挂列尾装置（） 小运转列车尾部须挂列尾装置（） 图定回送客车底须使用客列尾装置（）