单选题

吸气式活塞发动机油门杆位置不动,进气压力随飞行高度增加将().

A. 不变
B. 下降
C. 增加
D. 无法判断

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单选题
吸气式活塞发动机油门杆位置不动,进气压力随飞行高度增加将().
A.不变 B.下降 C.增加 D.无法判断
答案
单选题
对活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()?
A.增加; B.不变; C.减小。
答案
单选题
航空活塞式发动机的()随发动机转速,进气压力或飞行高度的变化规律,叫做发动机特性.
A.指示功率和燃油消耗率 B.有效功率和燃油消耗率 C.机械功率和燃油消耗率 D.实际功率和燃油消耗率
答案
判断题
增压式发动机常用在飞行高度较高的飞机上,可以确保在额定高度以下,随飞行高度增加,其进气压力逐渐增加
答案
单选题
增压式发动机常用在飞行高度较高的飞机上,可以确保在额定高度以下,随飞行高度增加,其进气压力逐渐增加()
A.正确 B.错误
答案
单选题
在活塞式发动机中,当进气压力增加时().
A.汽缸中空气的容积增加 B.混合气充填重量减少 C.汽缸中空气密度增加 D.汽缸中空气的容积减少
答案
主观题
发动机油门位置不变,转速增加时,发动机平均机械损失压力(),机械效率()。
答案
单选题
发动机油门杆角度位置信号是如何传到EEC的?()
A.通过EIVMU B.通过FADEC C.直接到EEC
答案
单选题
当吸气式发动机的飞机飞行高度增加时().
A.有效功率减少,有效燃油消耗率增加 B.有效功率增加,有效燃油消耗率减少 C.有效功率减少,有效燃油消耗率减少 D.有效功率不变,有效燃油消耗率不变
答案
单选题
随着飞行高度增加,内增压式活塞发动机().
A.整个高度进气压力下降,功率减小,燃油消耗率增加 B.额定高度以下,进气压力增加,功率增加,燃油消耗率减小 C.额定高度以下,进气压力不变,功率增加,燃油消耗率减小 D.额定高度下,进气压力不变,功率稍有下降,燃油消耗率增加
答案
热门试题
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