采用“瞬时极性法”来判断反馈极性时.若电路是串联反馈.则反馈信号的极性电路为正反馈（）

若调速系统反馈极性错误,纠正的办法是（） 若引入反馈后（），则说明引入的反馈是串联负反馈。 判断下图所示电路中反馈的极性和组态，并假设电路满足深度负反馈的条件，且集成运放为理想运放， 根据反馈的极性，反馈可分为()反馈。 若放大电路的净输入电压等于输入电压与反馈电压之差，则说明电路引入了串联负反馈；若净输入电流等于输入电流与反馈电流之差，则说明电路引入了并联负反馈。 若调速系统反馈极性错误,纠正的办法有( )。 根据反馈极性的不同，反馈可分为_____反馈和______反馈 负反馈电路中，反馈信号与输入信号极性相同或变化方向相同（） 转速负反偾调速系统转速反馈电压极性总是与转速给定电压的极性相反（） 人际交流依据性质的不同，反馈也可分为3种：积极性反馈、消极性反馈和（）。 人际交流依据性质的不同，反馈也可分为3种：积极性反馈、消极性反馈和( )。 反馈极性的判别方法是（） 人际交流依据性质的不同 ，反馈也可分为3种 ：积极性反馈 、消极性反馈和（   ） 。 若负反馈放大电路反馈深度∣1+AF∣=0时，则电路工作于（ ）状态。 转速电流双闭环直流调速系统中电动机的励磁若接反，则会使反馈极性错误。 转速负反馈如果极性接反，转速小于额定转速，调速系统正常工作（） 积极性反馈的要领（） 无论放大电路输入端采用串联反馈还是并联反馈，只要输出端采用电压负反馈的方（） 反馈放大电路中，根据取样处的连接方式来分，可分为串联反馈和并联反馈（） 转速电流双闭环直流调速系统中电动机的励磁若接反，则会使反馈极性的错误（）