单选题

在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲变形,转K1型大于时更换()

A. 10mm
B. 20mm
C. 8mm
D. 15mm

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在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形,转K6、转K2、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转8AG、转8G大于时报废() 在全长范围内用样板量具检查交叉杆弯曲变形:转、转8B、转8AB等型转向架大于20mm报废() 转K1、转E22型交叉杆杆体擦伤、碰伤深度不大于mm() 转K1型橡胶锥套与交叉杆之间的间隙不大于mm() 交叉杆需分解检修者交叉杆连接焊缝、杆体压型处、转K1、转E21、转E22型杆头与杆体过度部位部位须进行探伤() 交叉杆变形大于10mm,杆体擦伤、碰伤深度:转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于;转E21型不大于;转K1、转E22型不大于() K2型交叉杆变形大于时,须分解交叉支撑装置() 交叉杆检测有下列情况之一时,须分解交叉支撑装置:交叉杆变形大于,杆体擦伤、碰伤深度转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型转向架不大于() 转K1型转向架交叉杆支撑装置端头螺栓紧固力矩符合要求的有() TWG-1系列空重车自动调整装置φ25mm的外圆杆在全长范围内弯曲变形超过() 转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座变形时调修,腐蚀、磨耗深度大于时须更换() 转K2型转向架交叉杆可与转K6型转向架交叉杆进行互换() K2型转向架交叉杆变形大于10mm报废() 转K1型橡胶锥套底面与座板之间的工作间隙为1~3mm、橡胶锥套与交叉杆之间的间隙不大于() 交叉杆变形大于时,须分解交叉杆支撑装置() TFDS系统的检查范围和质量标准,要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损() 转K6、转K2型和25吨轴重(C76B型车装用的25t轴重转向架)交叉杆杆体擦伤、碰伤深度不大于() 转K6、转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型和25吨轴重(C76B型车装用)交叉杆杆体擦伤、碰伤深度不大于() 转K1、转K2交叉支撑装置的橡胶锥套表面裂纹深度大于mm时更换() 交叉杆变形检测以交叉杆杆体两端向内mm处对应两点连线为准,检测交叉杆杆体的弯曲变形量()
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